第三方盲区照明测试试验检测报告

一、检测范围

本检测适用于M1类车辆（乘用车）在静态环境下，其盲区照明系统（亦称“转向辅助照明”或“弯道照明”）的功能性验证。检测主要针对车辆在暗光环境中，因方向盘转动或启用转向灯而自动激活的附加照明设备，评估其对传统前照灯照射范围以外侧前方盲区的补光效果。

主要检测项目包括：1.盲区照明灯照度及照射距离测试；2.光形分布与覆盖范围测试；3.系统触发条件与响应时间测试（如方向盘转角触发、转向灯信号触发）；4.照明系统与车辆其他灯光系统的协调性检查；5.灯具表面温升与耐久性初步评估。

采用静态场地测试法。在暗室或夜间专用测试场，布置标准化的照度测量网格。车辆固定于测试位置，分别激活左、右转向辅助照明。使用照度计在预设的测量点上采集数据，绘制等照度曲线图。通过方向盘转角传感器模拟转向工况，记录照明系统的激活角度和响应延迟时间。同时，使用热成像仪监测灯具工作期间的表面温度变化。

检测所需主要仪器包括：高精度数字照度计、广角彩色照相机、方向盘转角传感器、高精度计时器、热成像仪、三脚架、卷尺、标记用胶带及暗环境测试场地。

本次第三方盲区照明测试试验表明，所测车辆的盲区照明系统能有效扩展侧前方低照度区域的视野，光形分布符合设计预期，系统触发灵敏可靠。检测数据为客观评价该安全辅助功能的实际效能提供了量化依据，有助于汽车制造商优化系统设计和提升车辆夜间行驶安全。

建议测试参考以下标准：GB/T30036-2013《汽车用自适应前照明系统》中相关要求，以及SAEJ2821《用于评估前向照明系统探测与识别的推荐性试验规程》。其中，GB/T30036-2013对弯道照明等自适应功能提出了基础性的性能框架要求。