8月5号这一天，七款新车扎堆甩出价格表，这情况来得突然，因为成都车展还没开幕，大家都在等那个大日子，结果厂家根本沉不住气，从早到晚连轴转，有人觉得这是在乱战，其实里面的门道深着呢。
埃安早上抢跑，是因为没把激光雷达当必需品，它卖的车把价格压到9.98万起，直接砍掉昂贵的雷达堆料，换成大模型算法来顶，以前觉得便宜电车跑不远，现在它给个710公里续航，这种既要又要的组合，让那些想买代步车的人很难不心动。
长城下午的动作就硬气很多，H10方盒子造型摆在那，直接在直播间秀离地间隙，不像有的车光有样子没那个底子，它这个Hi4混动系统，配上差速锁，过交叉轴根本不慌，厂家也没把这话藏着掖着，明着怼那些假硬派，消费者眼睛是雪亮的，谁真越野谁样子货，一看便知。
到了晚上那就是豪门盛宴，华为系双车加上仰望U8L，价格直接冲着百万级去，这可不是为了卖多少台，就是为了立标杆，仰望甚至把黄金车标和刺绣都搬出来，享受那种社交符号，享界更是拿着L3牌照大做文章，高速上双手放开方向盘的视频，就是告诉所有人，国产车现在玩的是科技图腾。
现在车企都患上了流量焦虑症，要是等到车展那天发，声音早就被淹没了，不如抢个空窗期，这七款车从十万块到一百多万，把市场切得细碎，技术下放得厉害，甚至让人觉得有点过剩，什么激光雷达、大模型，全给配上，以前谁敢想十万块的车能有这待遇。
说白了，这就是场没有硝烟的抢跑战，车企都在拼命找自己的活路，有的卷性价比，有的卷豪华感，消费者倒是乐见其成，钱袋子捂得住，手里的车却是越开越聪明，成都车展大门还没开，这价格战和技术战的底牌，早就被掀了个底朝天。
