最近有个朋友去4S店做保养，看到账单差点没站稳。你猜怎么着？同样的项目，外面修理厂只要三分之一的价格！这可不是个别现象，现在越来越多车主开始算这笔账了。
走进4S店，墙上贴着的价目表能让人倒吸一口凉气。换个机油机滤，报价能买好几桶高端机油。更夸张的是那些“深度养护”项目，拆个零件吹吹灰，收费比换个新零件还贵。有修车师傅悄悄透露，有些项目的成本低得可怜，但顾客只能选打包套餐，根本没得挑。
还记得以前换雨刮器的经历吗？4S店要价150元，结果在汽配城25元搞定，装上去一样好用。老师傅说得实在：“很多零件就是换个包装，质量根本没区别。”可4S店总爱拿“原厂正品”当理由，让车主多掏钱。
最让人头疼的是那句“不在我们这儿保养就脱保”。听起来吓人，可实际上国家早就规定，车主有权选择维修点。但4S店总有办法绕弯子，比如在保养手册上做标记，或者用“建议项目”变相施压。有位车主就因为在外保养，变速箱出了问题被拒保，折腾半年才解决。
现在聪明的车主早就摸出门道了。过了质保期，很多人直接转投第三方维修店，同样的服务，价格可能便宜一半。还有些人干脆自己动手，换空气滤芯、空调滤芯这种简单活，网上买配件几分钟就能搞定。当然，不是所有人都适合DIY，但至少该学会看机油标尺、检查刹车片厚度，别被忽悠了。
新能源车更狠，有的品牌直接搞“透明车间”，车主用手机就能看保养全过程。第三方检测机构也越来越靠谱，维修记录全网可查，价格透明多了。难怪有人说：“以前觉得4S店是救星，现在才发现我们才是提款机。”
你会继续在4S店保养，还是已经找到更划算的选择？评论区聊聊你的经历，说不定下次保养就能省下一大笔！
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