在无数超级英雄中，蝙蝠侠之所以脱颖而出，很大一部分功劳要归功于他的座驾——蝙蝠车。其他英雄会飞、会瞬移、能穿越宇宙时空，但谁的车能像蝙蝠车一样横扫一切？尤其是20世纪60年代电视剧中的那一版，它前卫大胆、充满未来感，被视为“真正意义上的第一辆蝙蝠车”，其造型更影响了后来几十年所有荧幕上的蝙蝠车设计。但你可能不知道，这台车并非完全原创，而是基于一辆真实存在的概念车：林肯Futura。
没错，亚当·韦斯特饰演的那版蝙蝠侠在片中驾驶的蝙蝠车，其实正是林肯在1955年打造的Futura概念车原型，只是经过了一些定制化改装。这辆车的原始构想来自林肯首席设计师比尔·施密特的一次潜水经历——他在水中遇到了一只鲨鱼，并从这场“灵魂碰撞”中获得灵感，设计出了一台有着鲨鱼般凶悍前脸和流线型车身的概念车。最终这辆Futura由意大利都灵著名车身制造商Carrozzeria Ghia手工打造，造价高达25万美元，车身采用含有鱼鳞粉的珠光白漆面，简直像是一件会移动的艺术品。
可惜，尽管惊艳四座，Futura并未进入量产，只在设计史上留下浓墨重彩的一笔。1959年，福特公司以象征性的一美元将其出售给定制大师乔治·巴里斯（George Barris），此人后来成为将它“变身”成蝙蝠车的关键人物。他对车做了些调整，比如重新设计发动机盖、前脸和轮拱，并加入了更具未来感的车轮翼子板，同时保留了原车极具辨识度的纤维玻璃双座舱罩。可以说，如果不是侧面印上了蝙蝠Logo、换了黑漆、加上那些“Bat-”系列小玩意，这台车依然是Futura本人。
事实上，Futura早在变身蝙蝠车前，就已经在1959年电影《It Started With A Kiss》中亮相，当时为了上镜还被涂成了红色。电影之后，这车几乎被人遗忘，直到巴里斯重新挖掘它的价值，并让它以新身份成为《蝙蝠侠》电视剧中的明星座驾。讽刺的是，很多像Futura一样的概念车，通常在展示完毕后就被厂方销毁。而Futura因蝙蝠侠而得以“转生”，甚至比绝大多数同期概念车都活得更久、更有影响力。
有些人至今仍对巴里斯“切改”一辆独一无二的概念车感到心疼。但从另一个角度看，若不是这番“魔改”，Futura很可能早就成为废铁。更何况，巴里斯还打造了三台Futura蝙蝠车的复制品，使得这段汽车历史并未止步于一台孤品。
从1939年漫画首次出现的无名蝙蝠车，到1943年黑白电影中那辆普通的凯迪拉克敞篷车，再到这台真正意义上造型独特、风格定调的Futura蝙蝠车，蝙蝠侠的座驾完成了从平凡到传奇的蜕变。虽然如今大多数人心目中“最酷”的蝙蝠车可能是2022年《新蝙蝠侠》里那台肌肉感十足、仿道奇Charger的版本，但如果没有20世纪60年代的Futura奠基，这一切很可能根本不会发生。
如今，这台“原装Futura蝙蝠车”已不再只是影视道具，而是珍贵的收藏级文物。在一次拍卖中，这台车的成交价高达4,620,000美元，而2024年，它再次出现在Barrett-Jackson的拍卖会上，标价500万美元。当然，如果你不是韦恩家族的继承人，不妨考虑一下价格“亲民”的复制版本，感受一把坐进历史本尊的快感。
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