十万预算真能拿下激光雷达电轿？零跑B01携650km续航破局智能平权时代
你是否也曾深夜刷着汽车论坛，反复计算：一台带激光雷达、续航扎实、空间能装的纯电中型轿车，真的能挤进10万价格带吗？当零跑B01在上海车展聚光灯下揭开面纱，这个曾被视作“痴人说梦”的问题，突然有了滚烫的答案。它不靠浮夸营销，而是用0.197Cd风阻系数、母婴级健康座舱、650公里真实续航，把“技术普惠”四个字焊进十万级市场的骨子里。
回望零跑2025年的高光时刻，数据比口号更有力量：3月单月交付37095台，同比暴涨154%，稳坐新势力销量头把交椅。这份底气，源于B10上市13天交付破8000辆的市场验证——当9.98万起的SUV能标配激光雷达，消费者开始相信：零跑说的“油电同价”，不是画饼。而B01作为LEAP3.5技术架构下的首款纯电轿车，恰是零跑将技术红利从SUV赛道向轿车市场纵深推进的关键落子。它不追逐虚高溢价，而是把研发重心锚定在用户真实痛点：通勤焦虑、带娃安全、周末露营的储物需求……
坐进B01，细节处处藏着“为你而生”的温度。指尖划过88%软包覆盖率的云绒皮革，竹炭纤维面料默默吸附甲醛的安心感，让“健康座舱”不再是宣传页上的冷冰冰术语。14.6英寸2.5K中控屏流淌着纤云灰与幻月紫的光影韵律，氛围灯随周杰伦《晴天》前奏轻轻呼吸——这些小心思，恰是都市年轻人对抗生活疲惫的温柔铠甲。更绝的是“空间魔术”：6个拓展孔与矩形凹槽自由组合，咖啡杯卡槽、折叠小桌板、儿童挂饰随心切换。上周试驾时，我亲眼见一位宝妈将手机支架卡进侧裙凹槽，笑着对副驾孩子说：“妈妈开会时，你也能看动画片啦！”这种“被懂得”的惊喜，远比参数表更戳心。
技术层面，B01的硬核藏在风阻系数与续航数字里。0.197Cd超低风阻，与保时捷Taycan同梯队，溜背线条如海豚跃浪般流畅；CLTC工况下650公里续航较B10提升超15%，132kW/160kW双电机后驱布局兼顾经济与驾趣。车顶“新月式”激光雷达并非摆设，端到端算法让城市NOA真正可用——早高峰高架自动跟车、雨天识别模糊车道线，这些曾属30万+车型的体验，如今在十万级落地生根。有人质疑：“低价是否牺牲安全？”但欧盟OEKO-TEX STANDARD 100认证、海狮原生平台带来的2735mm轴距与460L后备箱（放倒后排秒变露营床），恰恰证明：零跑把成本花在了用户看得见、摸得着的地方。
关于“10万能否拿下”的灵魂拷问，我们不妨算笔实在账：B10激光雷达版11.98万起，而行业惯例中同平台轿车定价通常低于SUV。结合零跑垂直整合供应链、自研三电降本的策略，B01起售价锚定10万区间并非空谈。当然，市场总有杂音：“便宜没好货？”但当摩根粉车漆在夕阳下泛起锰元素特有的浪漫微光，当竹炭面料为过敏宝宝筑起防护墙，当650km续航让跨省探亲告别充电焦虑——这些真实可感的价值，早已超越价格数字本身。它撕开的不仅是价格天花板，更是“智能配置=高溢价”的行业偏见。
站在消费者视角，B01的出现像一束光：它不鼓吹“颠覆行业”，而是默默把激光雷达、长续航、健康座舱塞进普通家庭的购车清单。当隔壁工位95后同事指着B01海报说“这颜色像我求婚时送的摩根石”，当宝妈群热议“后排能塞下婴儿车+露营装备”，我们突然明白：真正的技术革命，从来不是参数堆砌，而是让科技长出温度与烟火气。零跑用B01叩问行业：当十万级电轿也能谈设计、聊健康、享智能，消费者为何还要为品牌溢价买单？或许答案就藏在下个月的订单数据里——但可以肯定的是，中国新能源市场的“价值平权”浪潮，已随B01的车轮滚滚向前。
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