喜欢本田的中国消费者迎来了一个好消息，本田2026款HRV车型已经在2026年1月8日亮相了，这次量产的车型一共就三个配置，而且使用的都是地球梦发动机的1.5T涡轮增压技术匹配CVT变速箱，这款动力总成在兼顾油耗与动力输出的同时，使用在入门级别的小型SUV上动力输出肯定是十足的。尽管本田在2025年和2024年出现了销量的下滑，但是本田在2026年1月初就推出了小型的SUV，肯定说明本田在中国也不愿沉默，开始采用降价的方式维持住市场销量。
本田HRV的优势有哪些？动力和空间够用，而且外形设计符合中国消费者的喜爱，作为一款小型车，操控灵活是肯定的，那么本田HRV的主要竞争对手有哪些？
首当其冲的肯定是燃油车，毕竟传统的燃油车在中国的汽车市场还有一席之地。那么，本田HRV的竞争对手是谁呢？应该是丰田旗下的锐放和锋兰达，甚至大众旗下的途岳。由于大众旗下的途岳产量比较小，而且市场空间有限。因此，大众途岳的价格优惠幅度也相对较低，但是这并不代表中国的汽车市场在此售价区间内属于需求空缺。丰田的锐放和锋兰达一直作为主流车型存在，在雷凌和卡罗拉销售不佳的时候，丰田的锐放和锋兰达就成为品牌的销量担当。
另外，本田HRV的海报做得非常有意思，突出的动力总成，而且特意写明了车辆的底盘结构——前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂，相反，同级别的丰田锐放和锋兰达采取的确是前麦弗逊式与后扭力梁式悬挂形式，作为非独立悬挂的锐放与锋兰达肯定没有本田的HRV有优势。
其次，这款车在后期很有可能通过二级经销商作为资源车销售，顶配车型的裸车价格应该在10万元以内。相对于日产的奇骏，即使奇骏有空间上的优势，但是奇骏的技术已经停留在10年前了，甚至马自达的CX4等车型都将落伍。
对于10万元以内的纯电车和插电混动车的冲击也是有的，比如比亚迪的海狮05和元车型，毕竟燃油车的保值率与补能效率在2028年之前还是有一定优势。
总之，喜欢本田HRV的消费者应该在2026年年中能够买到裸车在10万元以内的顶配车型，也算比较划算。
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