朱华荣下场卖车，阿维塔五一爆单背后的那些门道

朱华荣下场卖车，阿维塔五一爆单背后的那些门道

说起来，五一那几天我是真没闲着。不是在堵车，就是在看别人买车——关键是，有点意外啊，这次火出圈的居然是阿维塔。朋友圈、群聊里全有人晒提车照，还有个哥们发语音：“你信不信，我刚见到朱华荣本人了！董事长亲自给我讲配置。”差点把我笑喷。这年头，高管都得自己下场卖车了？

其实也能理解，现在买新能源的人越来越多，但高端品牌想“突围”，光靠广告、噱头可不行。你得真刀真枪地和用户打成一片。不然咋解释这波阿维塔门店人山人海？有网友吐槽：“排队像抢iPhone，不早去连试驾号都拿不到。”听着好像夸张，其实还真不是吹牛。

说回正题，这波爆单背后，到底藏了啥猫腻？咱慢慢唠。

三巨头联手，“智美豪华”新玩法

先抛个小故事。我表弟去年还纠结选啥电动车，嫌A牌太普通、B牌又觉得贵。他最近突然跑来跟我显摆，说入手了阿维塔06，还特意拉着家里老人一起去体验店感受座椅。“前排双零重力座椅，比沙发还舒服！”他妈直接一句：以后长途开这个，再也不用担心腰疼脖子酸。

这06是真的卷，从外观到内饰，全是“智美豪华”的调调。而且最骚的是它那个超清电子后视镜，一开始大家还有点不适应，用久了反而觉得传统的倒有点落伍。这些花活儿，可都是因为背后站着长安、华为和宁德时代仨大佬——一个造整车，一个玩智能，一个搞电池，各司其职，你说牛不牛？

更别提马上要上的ADS 4系统，那可是传说中的“乾崑智驾”。据说开上之后，就算堵在二环路，也能解放双手刷手机（当然啦，这种事咱还是建议遵守交规哈）。朋友群里已经有人喊话：“等三季度更新完就换！”

从单品走向矩阵，每款都是爆款野心

不过话又说回来，以前很多新势力品牌总爱押宝某一款车型，一火就吃老本。但阿维塔这次玩的，是“三年四车”战略布局。除了06，还有12主打未来感轿跑，07则瞄准都市SUV市场，各种动力版本都有覆盖。有段时间，公司楼下停车场出现了一辆12，每天被同事围观研究，说那内饰科技感拉满，看得直流口水。我顺嘴问一句，人家原话来了句：“再攒俩月工资，下台换它。”

销量数据也很硬核，今年4月破万达11681辆，同比涨幅122.6%，连续几个月破万——要知道，现在新能源市场卷成啥样，这成绩妥妥算顶流级别。而且全年目标定到了22万辆，人狠话不多，全员冲业绩。

高管亲自上阵，“用户共创”不是嘴炮

其实最让我服气的，是朱华荣带队全国巡店。这画面太魔幻：董事长穿工装，在展厅跟客户聊天，还认真记笔记收集建议。有网友神评：“老板都这么拼，我们还有什么理由躺平？”有意思的是，据说现场不少改进意见最后真的用到了产品设计，比如06的舒压豪华座舱，就是根据用户反馈专门优化出来的。谁敢信？以前哪见过高层听我们这些“小白”的声音！

插播个生活小插曲。我邻居之前对国产品牌没兴趣，总觉得“不够高级”。结果今年陪女儿逛商场，被路演吸引进去试坐了一把07。当时他闺女嚷嚷喜欢HALO交互屏，还现场录视频发朋友圈炫耀。从此老哥彻底改观，每次碰面必夸一句：现在中国造汽车，比想象中强太多！

渠道铺设+轻资产模式，全国700+网点攻城略地

另一个细节容易被忽略，那就是渠道扩张速度。今年3月统计，全国200多个城市已经布满700多家门店。不只是北上广深这种大城市，小地方经销商网络一样铺开。据我的修理厂朋友讲，他所在的小县城最近刚新开一家直营体验中心，“年轻人周末都扎堆过去蹭冷气喝咖啡。”

这种轻资产打法，说白了就是效率优先，不搞大兴土木烧钱，而是灵活借助合作伙伴资源。一边直营树标杆，一边经销商拓规模，两条腿走路，把品牌调性和市场覆盖率同时抓住。不少业内人士评价，这是新能源行业的新范式。

技术生态联盟，玩转“资本+技术”

聊到这里必须提一下他们那套“三角支撑”：技术-生态-模式。一句话总结，就是资源共享抱团取暖，然后各自发挥特长。例如与宁德时代合作开发超充电池，自研玄甲安全系统；又通过入股成为华为引望第二大股东，把智能驾驶核心算法牢牢攥在自己手里。有时候刷新闻会看到各种企业合纵连横，但像这样既绑定资本，又绑定技术平台的不多见。

有位老司机曾私聊过我，他关心最多的是续航和安全。他原话很直白：“以前怕国产电动车掉链子，现在看他们‘三方赋能’，放心不少。”事实证明，大佬们组团确实靠谱，不仅让消费者吃颗定心丸，也推动整个行业升级迭代快马加鞭。（这里是不是碎碎念太多…但忍不了啊）

数字化运营闭环，让每一次服务变成口碑积累

再扯远一点哈，我个人特别喜欢琢磨售后服务体系，因为买完才是真正考验的时候。据悉，他们的数据驱动能力挺猛，无论线上线下订单还是售后一条龙管理，都能沉淀为自己的数字资产，实现销售—服务—口碑闭环循环。有网友戏称这是“养鱼塘”，钓来的客户越养越肥。不过换个角度想，只要体验好，为啥不能一直黏住呢？

哦对，有件糗事差点忘记分享，上回参加活动遇上一位90后宝妈，她抱怨带娃出行最大痛苦就是充电难＋空间局促。“幸亏后来选了07增程版，要不然孩子半夜哭闹只能干瞪眼。”她还补刀一句，“当初图省钱差点选错，要感谢销售小姐姐耐心劝退！”生活嘛，总归离不开这些鸡毛蒜皮的小插曲~

写到这里脑袋瓜突然卡壳，好像扯远啦…昨天晚上做梦竟梦见自己变身自动驾驶AI司机，被乘客疯狂吐槽不会聊天！哈哈，不过现实中吧，如果汽车真的越来越懂我们需求，也许哪天连修理厂师傅都会失业呢。（胡言乱语ing）

最后拉回来其实无论销量如何暴涨、高管怎么拼命站台，本质还是产品力＋体系竞争力叠加出来的大势所趋。从“五一爆单”这一幕来看，中国高端智能纯电赛道已经进入真正意义上的群雄逐鹿阶段。如果没有强大的供应链协同、自研创新能力以及敏锐捕捉用户需求的嗅觉，很难持续领跑。所以，有时候选择比努力更重要~

好了碎碎念这么久，该收尾啦！问大家一个接地气的问题：假如你去4S店遇上董事长亲自招呼，会不会忍不住狠狠砍价？或者有没有什么奇葩购（用）车经历愿意分享出来乐呵乐呵？留言区等你的神回复~