迈巴赫EQS SUV上市!148.6万纯电豪车,配置反“减”?

今日重大爆料!迈巴赫EQS SUV,这波操作,玩出了新花样!

各位老铁们,用车社又来给大家“挖料”了!

今天这事儿,绝对算得上是车圈里的“大新闻”,甚至可以说是“风向标”!

为啥这么说?

因为咱们今天的主角,2025款迈巴赫EQS SUV,它,上市了!

迈巴赫EQS SUV上市!148.6万纯电豪车,配置反“减”?-有驾

而且,价格嘛……148.6万!

这数字一出来,我估摸着不少朋友手里的“爱马仕”都得往边上靠一靠。

说实话,每次迈巴赫一动静,那架势,那气场,总能让人挪不开眼。

这次的2025款迈巴赫EQS SUV,说是“更新”,但对于熟悉它的人来说,更像是配置上的“精雕细琢”,价格依旧是那个让大家“倒吸一口凉气”的高度。

148.6万,就这样轻描淡写地摆在眼前,这到底是品牌自信,还是在玩一种“欲擒故纵”的策略?

“取舍之道”:迈巴赫EQS SUV的“减法”哲学

新车上市,大家最关心的无非就是“变”与“不变”。

根据懂车帝的“内部消息”,这次2025款EQS 680礼逸版,相较于2024款的EQS 680礼乐版,主要是在配置上做了一番“减法”。

这听起来有点反常识,对吧?

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“减法”?

没错!

原本以为迈巴赫会再添几项“黑科技”,结果人家反其道而行之,直接“精简”了一些配置。

比如,那个听起来就科技感爆棚的增强现实抬头显示系统,这次“暂别”了;车载冰箱、尊贵内饰套件,以及那个听名字就让人憧憬的“头等舱”级后排座椅(包含了后排控温杯座、可加热后排中控台、后排无线充电、小桌板等),都变成了“选装项”。

这意味着,如果你想要更全面的体验,荷包还得“再鼓一鼓”。

这番操作,用车社怎么解读?

有点像是“做减法题”,本来以为是加分项,结果人家给来个“可选项”。

或许,这正是迈巴赫在玩一种“高级”的玩家策略?

将一些“非必需”但又极具“仪式感”的配置抽离出来,让真正懂得迈巴赫的消费者,能够根据自己的生活方式和品味去“量身定制”,而不是被动接受。

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毕竟,148.6万的车,车主们的心思,往往比我们想象的要“细腻”得多。

“经典永恒”:外观内饰的“大佬范儿”依然在线

外观方面,官方这次倒是“省事儿”了,直接让大家参考2024款的车型。

不过,这倒也无妨,迈巴赫EQS SUV本身的外观设计,即便不换代,也依旧散发着“王者”的气息。

请“细品”那前脸,标志性的黑色封闭式格栅,其间点缀着密集的竖直饰条,仿佛一道道无声的号令,而“立”于车头的三叉星徽立标,更是直接宣告着它的尊贵身份。

车身上的“MAYBACH”字样,与那些彰显身份的品牌徽章交相辉映,仅仅是静静地停在那里,便能营造出一种“生人勿近”的强大气场。

侧面的线条,即便没有实车在眼前,也能想象得到,那流畅的车身轮廓,必定是“优雅”与“力量”的完美融合。

车尾的贯穿式尾灯,在夜幕降临之时,点亮的光带如同流动的星河,绝对能让你在车流中成为焦点。

尾部的“EQS 680”标识,辅以后包围处精致的镀铬装饰,无一不诉说着它的不凡。

尺寸方面,长宽高分别为5135/2034/1721毫米,轴距更是达到了3210毫米。

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这组数据,妥妥地定义了它“大型SUV”的身份。

往那一停,便如同一座巍峨的山峦,自带一种“不动如山”的威严。

内饰方面,更是迈巴赫的“主场”。

步入车内,那整块OLED曲面屏,12.3英寸的全液晶仪表盘,17.7英寸的中控触摸屏,以及副驾驶前方的同尺寸屏幕,三屏联动,科技感瞬间拉满,仿佛置身于未来的驾驶舱。

材质上,更是不用多言,顶级真皮、考究实木、精炼金属,各种高级材质的巧妙组合,触感与视觉的叠加,定能带来“触手可及”的奢华享受。

座椅的缝线工艺,细致入微,每一针都仿佛倾注了匠心,传递着“精益求精”的精神。

动力储备:双电机驱动,611公里续航的“实力派”

动力方面,迈巴赫EQS SUV依旧搭载的是那套成熟可靠的双电机系统。

总功率470千瓦,换算成马力约为639匹。

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这样的动力数据,即便是在电动车领域,也足以称得上是“性能猛兽”。

111.8千瓦时的三元锂电池组,提供了611公里的CLTC续航里程。

611公里,对于日常通勤而言,已是绰绰有余,即便是短途的出游,也完全能够胜任。

然而,对于这样一台“身份象征”的座驾,续航里程或许已不是衡量其价值的唯一标尺。

更多人关注的,是这套动力系统所带来的“驾乘感受”。

想象一下,轻点“电门”,车辆瞬间爆发出那股“平顺而又迅猛”的动能,没有传统燃油车的引擎轰鸣,唯有电机特有的“静谧”与“直接”。

这种体验,仿佛乘坐一艘“静谧的航船”,在陆地上“乘风破浪”。

当然,作为迈巴赫,它在操控与舒适性的调校上,必然是下了苦功的。

悬挂系统能够巧妙地过滤掉路面的细碎颠簸,让您在享受速度的同时,也能体验到“步步生莲”般的舒适。

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转向手感精准,车身姿态稳定,即便是在弯道中,也能给予驾驶者十足的信心。

“精简”之后,迈巴赫的“灵魂”是否依然?

148.6万的售价,加上此次配置上的“精简”,不禁让人发问:这还是我们心中那个“极致奢华”的迈巴赫吗?

坦白说,迈巴赫EQS SUV的诞生,本身就是一次大胆的“跨界”尝试。

它试图将奔驰的顶级奢华与电动化的未来趋势融合。

然而,当电动化浪潮与传统“极致奢华”相遇,总会产生一些“化学反应”。

此次的“精简”操作,尽管官方解释为“个性化定制”,但对于许多消费者而言,总觉得少了点“画龙点睛”之笔。

那些曾让我们惊叹的配置,比如车载冰箱,试想一下,在炎炎夏日,后排的贵宾呷一口冰镇的香槟,那才应是迈巴赫应有的“仪式感”。

而如今,这份“仪式感”,似乎需要我们额外付费去“找回”。

这感觉,好比高价定制了一套精美的礼服,却发现某些本以为“标配”的细节,需要额外付费才能补全。

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尽管最终成品依旧华美,但这种“未竟之感”,难免让人心中留有几分遗憾。

“电”与“油”的交锋,迈巴赫的“新赛道”

在这个新能源汽车风起云涌的时代,就连迈巴赫这样的“百年老店”,也开始拥抱电动化了。

这本身就彰显了一个信号:电动化,已是大势所趋,无人能挡。

然而,对于迈巴赫的忠实拥趸而言,他们对于“传承”二字的执念,往往更为深厚。

他们追求的,不单是动力和续航,更是那份“历史沉淀”的品牌价值和独特的“仪式感”。

这台迈巴赫EQS SUV,在保留了迈巴赫一贯的“奢华”基因之外,也巧妙地融入了电动化的元素。

它试图在“电”与“油”的这场较量中,开辟出属于自己的“新赛道”。

那么,市场的反应会如何?

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148.6万,这绝对不是一个小数目。

在这个价位区间,消费者可以选择众多优秀的燃油车型,甚至是一些小众的超跑。

迈巴赫EQS SUV的吸引力,除了品牌本身的号召力,更在于它在电动化时代所展现出的“独特性”。

迈巴赫的未来:电气化的“新篇章”?

归根结底,迈巴赫EQS SUV的上市,仅仅是品牌电气化转型的一个“序章”。

未来,迈巴赫在这条道路上会走多远,又会为我们带来怎样的惊喜,我们不妨拭目以待。

这148.6万的“天价”,辅以配置上的“精简”,注定让这款车成为车圈热议的焦点。

它能否成为下一个“现象级”车型,还是仅仅是“少数人的狂欢”,时间终将给出最公正的答案。

但有一点可以肯定,迈巴赫,这个代表着“极致奢华”的品牌,正在积极地适应这个日新月异的汽车时代。

它在拥抱电动化的同时,也在努力守护自己最核心的“品牌灵魂”。

那么,各位看官,看到这款车,您心中可有波澜?

是觉得“物有所值”,还是觉得“稍显不足”?

不妨在评论区留下您的“真知灼见”,让用车社也感受一下大家的“温度”!

毕竟,车是行驶在路上的,而这条路,是我们大家共同前行的。

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