目前，很多家用用户都在想要换一款插电式 SUV，他们会觉得市场上的车型虽然很多，但是很少有能兼顾动力、油耗、智能和空间的。最近备受关注的探岳 L PHEV，比亚迪海狮06，以及皓影 PHEV，刚好是三个方向的车型。接下来，我们选择了探岳 L PHEV Pro/PRIME型（顶配价格16.99元起）、比亚迪海狮06DM-i205领航版（12.99元起）和皓影 PHEV2.0 L锐·豪华版（正式定价14.99元起），就家用型消费者关注的各个方面进行了详细的分析。
电费贵不贵？这是混合动力 SUV中最重要的科目
当电池耗尽后，引擎会启动，这一阶段的燃油消耗将会影响到日常的用车费用。
探岳 L PHEV采用EA2111.5 T EVO II混合动力，功率95 kW，峰值扭矩220 N. m，匹配一台具有高功率、高功率、高扭矩220 N. m的 PMSM （峰值功率145 kW、峰值扭矩330 N. m)，即使在低功率情况下，也能保证良好的续航能力。PRO型 CLTC燃油经济性为4.23 L/100公里， PRIME型为4.3 L/100公里；在 WLTC条件下， PRO版本的燃油消耗为5.27 L/100公里， PRIME版本的燃油消耗为5.39 L。8.6秒的百公里提速，平稳而持久。
比亚迪海狮06搭载的是一台1.5 L的高性能混合动力引擎，它的输出功率为74 kW，扭矩为126 N. m，而它的动力则是160 kW，扭矩260 N. m。这一系统在城市中的反应更敏捷。另外，它的供电燃油消耗也处于一个比较合理的区间之内，可以很好地适应家用的需要。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像比亚迪这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
皓影采用2.0 L阿特金森直喷技术，最大功率110 kW，最大扭矩183 N，最大功率135 kW，最大扭矩335 N. m，最大功率135 kW，最大扭矩335 N. m，最大功率135 kW。WLTC的综合工作条件下每100公里燃油消耗5.49 L。整个传动系以平稳为主，提速性能足以应付一般的行驶需要。
如果是纯电动，那就意味着，一辆中等排量的混合 SUV，上下班的距离就更远。
在经常需要进行电池充电的情况下，纯电动汽车的续航里程愈远，其驾驶感受就愈贴近电动汽车。
探岳 LPHEV的电量为22千瓦时， CLTC标准版为145公里， PRIME版为143公里。这样的电池容量，足够满足大部分都市家庭使用人2-3天的上下班需要，也可以免去经常充电的烦恼。车辆具备直流充电功能，充电时间为30分钟，充电时间为30，充电时间为6,6 kW。CLTC PRO型 CLTC里程为1439公里， PRIME版本为1432公里，满足了所有的长距离旅行需求。V2L充电可为室外充电提供3.5 kW的充电电源，可为野外或野外充电提供动力，拓宽车载应用范围。
比亚迪海狮06配备了26.6千瓦时的电池组， CLTC工况下可行驶190公里，最大可达1705公里。从30%到80%的充电量需要17分钟。这种耐久型的设计，可以满足每日长途上下班的需要。
本产品的综合续航里程为73公里，主要用于短距离上下班。在混合动力总成的辅助下，车辆的行驶里程可以达到每天的使用要求。在方便的情况下，这一段时间可以满足用户的上下班需要。
对于一辆家庭混合动力 SUV来说，入门容易，这是最起码的“友好度”。
而智能化的辅助行车与驾驶舱互动的便捷程度，将会影响到家人，特别是那些缺乏开车经历的人，他们对汽车的喜爱程度。
探岳 L PHEV采用了 RHP2.0版的车载导航系统，配置了7个摄像头和17个雷达。它包括了自适应巡航，车道中间辅助，换道辅助，侧向躲避，交通灯辅助，高速驾驶辅助等等。在中国的道路条件下，对拥挤的跟随和停车反应以及路线中心的准确性进行了优化。停车时，可实现可视化停车辅助，遥控停车，跨楼层记忆停车，循迹倒车。该车搭载了最新一代 CNS3.0智能互动引擎，支持3D桌面、负一屏快捷操作、场景模式主动推荐，并覆盖99.9%手机品牌的互联功能，包括 CarPlay等主流手机互联方案。而11.6吋的副驾驶位娱乐屏幕，则为驾驶员提供了一个相对独立的视频操控区域，降低了对驾驶员的影响；11寸 WHUD将重要的行驶资讯投影到挡风玻璃上，这样驾驶员就不用低下头，可以更好地保持注意力。
比亚迪海狮06配备了5台摄像机、13台雷达，具备L2级别的基本驾驶能力，可以满足普通路况下的快速行驶，以及在市区内跟随行驶。15.6寸的屏幕，1920x1080的解析度，连接能力涵盖了大部分的手机。这套音响装备了12个喇叭的丹纳。整个系统的设计主要是为了保证系统的最基础的功能，并且具有更加直观的运行逻辑。
皓影 PHEV的车载系统可以实现一般的导航，音乐，手机连接等，而辅助驾驶则可以实现基本的 ACC定速和车道维持。互动的经验是面向实际的，并且可以清楚地看到所有的主要特性。
坐着舒服吗，开了这么久，会不会累？混合动力车要想舒服，就必须这样玩
在长途旅行中，车辆的平顺性、底盘的质地都会对乘客疲劳产生很大的影响。
探岳 LPHEV型的车身长度为4684毫米，宽1853毫米，高1677毫米，而 PRIME版本的长度是4695毫米，宽1866毫米，高1678毫米，而轴距则是2791毫米。前麦弗逊后独立悬挂，后多连杆独立悬挂，在德国车的调教下，方向盘精确，转弯时的横摆也能很好的掌控，在高速时也能保持良好的驾驶稳定性。该车搭载了可加热通风的云朵感应式座位，可实现8向可调。该车共有28个存储空间，包括两个副仪表板，方向盘下面的储物箱， B柱的挂钩，以及前面和后面的几个地方，让你的个人用品都能很好的存放。后排空间可从413升到1614升，满足您的各种需要，无论是购买还是长途旅行。在安全性上，它采取了五重保护的结构，并在其下方加入了一个凸起的金属板，加大了缓冲的空间，在安全性上，超过了国家标准的300多个项目。汽车车体采用的高强钢材比例超过80%，高强度钢材的比例达到29%。超过1000万公里的汽车耐久性测试，覆盖了世界各地的各种典型工作环境以及恶劣的环境条件。
比亚迪海狮06拥有4810毫米的长度，1920毫米的宽度，1675毫米的高度，2820毫米的轴距。悬架采用了前麦弗逊后四连杆的悬架，以舒适性为主，能够很好的过滤掉地面上的坑洼。电瓶组位于中间层之下，不会受到太大的影响。
皓影的车身长度为4716毫米，1866毫米宽，1681毫米高，以及2701毫米的轴距。前麦弗逊后多连杆式独立悬架，保持了日本汽车在舒适方面的优势，过滤效果很好，适用于市区道路和高速行驶。
