你有没有在朋友圈刷到过高速要提速到140公里的消息？很多司机群最近都在传一张图，说国内有12条高速公路开始试点提速，小客车最高能跑到140公里每小时，开得慢反而要扣分罚款。不少人一看就兴奋了，说早就该这样，现在的车性能那么好，老是压着120公里开太憋屈。但也有人觉得不太对劲，这么重要的政策怎么没见新闻正式报道？
仔细看那张传得沸沸扬扬的图片，里面讲得还挺具体。说什么路面用了新沥青，摩擦系数比以前高了三分之一还多，弯道视线也延长了，测速雷达精度非常高，连超速10%以内都不会罚。甚至还提到2026年底全国八成高速都会调整，说得有模有样。不少车主确实长期对高速限速有意见，尤其是有些人开得特别慢，还一直占着快车道，后面堵着一串车，既危险又影响通行效率。大家都希望规则能更合理一点。
但其实，到2025年9月为止，并没有任何全国性的高速提速政策出台。目前小型车在高速上最高还是只能开120公里/小时。那张图中提到的“超速到154公里都不罚”完全不符合现在的规定——实际上如果开到154，已经超速28%以上，会被扣6分并罚款。而所谓“低于限速20%要扣3分罚200”的说法，目前也没有看到统一执行，多数情况下低速行驶只是警告或轻微处理，不会直接扣分。
虽然消息是假的，可大家的讨论却很真实。很多车主觉得，现在车的刹车、轮胎、稳定系统都比以前好太多，在平直的高速路段开到140公里并不会不安全。更多人强烈支持要严查龟速车，认为开得太慢反而容易造成追尾或突然变道，事故风险不亚于超速。有人开玩笑说，罚龟速车说不定比罚超速更能增加交通效率，还能减少堵车。
不过，真要调整限速，可不是发个通知就行。它背后涉及路面材料、标志标线、监控设备等一系列配套升级。比如有些山区高速或者隧道桥梁路段，本来就不适合开快，盲目提速反而危险。所以即便将来有政策变化，也一定会分路段、分阶段推行，不会一下子全部调整。
对我们普通车主来说，眼下最重要的还是遵守当前规则。高速上依然不能超过120公里/小时，也要尽量避免长时间低速占用快车道。既是为了避免扣分罚款，更是为了自己和他人的安全。你平时开车有没有遇到过高速上开得特别慢的车？是不是也觉得那样挺让人头疼的？
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