面对新能源车的持续增长，步步紧逼，燃油车面临的压力越来越大，但令人意外的是在过去的4月燃油车却逆势上扬，打了一个漂亮的翻身仗！据乘联会最新公布的4月燃油车销量榜显示，多达27款车型月销量超万辆大关，比新能源车足足多了7款，朗逸卫冕失败，退居榜单第3名，星越L也未能登顶冠军，本月销冠被轩逸夺得，这样是轩逸今年4个月以来的首次，帕萨特、迈腾、速腾均表现出色，卡罗拉锐放、荣放入榜前10，而锋兰达则排名下滑，星瑞、博越L位居前列，吉利在燃油车领域的竞争力越来越强，本田CR-V第15名，销量被宝马3系和红旗H5反超。值得注意的是合资车前10占8，依然占据着燃油车市场大部分的销量。
具体来看，轩逸、星越L、朗逸都超2万辆，当你
以为2025年轩逸终于没那么受欢迎的时候，它马上用销量回击了质疑，帕萨特、迈腾销量相当，都1.7万多辆，速腾、凯美瑞、荣放都超1.5万辆，星瑞和博越L两款吉利车型也都表现出色，红旗H5销量优于瑞虎8，锋兰达、帝豪、哈弗大狗都是1.1万辆。前20名中国产车占优，上榜8款车型，日系和德系都是6款，美系，韩系和法系依然出局。
昂科威、雅阁、哈弗H6都9000多辆，奔驰GLC不敌奥迪Q5L，赛那、威兰达、皓影都是8000多辆，卡罗拉排名来到第40名，捷途自由者、红旗HS5、宝来都是超6000辆，坦克300、伊兰特、汉兰达也都有5000辆出头，君威、君越、蒙迪欧等美系车销量低迷，思域、雷凌等主流合资车也表现不佳，排名均比较靠后。
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