领克06 Relive这车刚上市那会儿，很多人第一眼就被它的外观勾住了。
不是那种夸张到让人觉得浮夸的设计，而是一种恰到好处的精致感。
说实话，现在市面上小型SUV太多了,真正能让人记住的却没几个。大多数车看完就忘，要么过于保守像个放大版的两厢车,要么过分激进反而失了分寸。
领克这款车走的是另一条路。分体式大灯现在不算稀奇,但他们把上下灯组的比例拿捏得很到位,配合那个悬浮式车顶,整个侧面看起来挺舒展。
贯穿式尾灯也不是什么新鲜玩意儿了,可这车的尾灯带有一种向两侧延伸的张力,晚上亮起来辨识度确实高。
关键是那个特殊车漆。不是普通的纯色或者金属漆,而是带点哑光质感的涂装,在不同光线下会有细微的色彩变化。这种处理方式其实挺考验功力,弄不好就显得廉价,但领克把这个度把握住了。
年轻人买车,外观永远是第一关。你再怎么说配置丰富、性价比高,如果外形不对味,基本就没戏了。
这个道理厂家都懂,但真正能做出让人眼前一亮又不会审美疲劳的设计,并不容易。
拉开车门坐进去,内饰给人的第一感受是规整。
不是那种为了显高级堆砌一堆曲面屏和氛围灯的路数,而是该有的都有,布局很清爽。软性材质和皮革包裹用得挺实在,手能摸到的地方基本都做了处理。
平底方向盘握感不错,电子怀挡刚开始用可能需要适应两天,但习惯之后会发现这设计确实节省了中控台的空间。
储物空间这事儿,平时不觉得,但真用起来就知道重要性了。
领克06在这方面下了功夫,门板、中央扶手、手套箱,该挖的槽都挖了,而且设计得挺合理,放手机、钱包、水杯都有对应的位置。
后备箱标准容积353升,听起来不算大,但这是小型SUV的常规水平。关键是后排座椅能放倒,最大可以扩展到1126升,偶尔搬点大件东西或者周末郊游带点装备,完全够用。
很多人买小型SUV最担心的就是空间问题。
前排没啥可说的,驾驶位和副驾位置都挺宽敞。后排就看具体身高了,一米七几的成年人坐进去,头部和腿部空间不会局促,但要说特别富余也谈不上。
这就是小型SUV的物理限制,车长就那么多,不可能既要外观紧凑,又要内部空间媲美中型SUV。
好在日常使用场景里,后排大多时候坐的是一两个人,偶尔满载也就短途通勤或者市内转转,不会长时间待着。
动力系统全系都是1.5T涡轮增压发动机,最大功率133千瓦。
这个数据放在小型SUV里属于主流偏上的水准。实际开起来,起步阶段涡轮介入得比较积极,没有明显的迟滞感,油门响应也挺跟脚。
匹配的是7速湿式双离合变速箱。双离合这东西,以前大家多少有点顾虑,主要是低速顿挫和可靠性的问题。但这几年技术进步挺明显,湿式双离合的表现已经好了很多。
领克这套动力总成在平顺性上做得不错,正常驾驶几乎感觉不到换挡的突兀,只有在急加速或者频繁走走停停的拥堵路段,偶尔会有轻微的顿挫,但完全在可接受范围内。
油耗是很多人关心的实际问题。
官方给出的WLTC综合油耗是6.55升每百公里。这个数字是在综合工况下测出来的,实际使用肯定会有波动。
如果你大部分时间在市区开,遇上早晚高峰经常走走停停,油耗可能会上到7个多甚至接近8个。但要是经常跑高速或者郊区道路,保持匀速行驶,油耗能降到6个以下。
总体来说,1.5T的排量配上这个车重和风阻系数,6.55升的官方数据还是比较真实的。
底盘调校是领克一直以来的强项。
前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,这套组合在这个级别里算是诚意满满。很多同级竞品为了控制成本,后悬挂会用扭力梁非独立悬挂。
独立悬挂的好处在于,每个车轮都能独立应对路面起伏,滤震效果和舒适性会更好。
实际体验下来,领克06的底盘在舒适和运动之间找到了一个平衡点。过减速带或者坑洼路面,悬挂能把大部分冲击化解掉,传到车内的震动不会让人觉得生硬。
同时在过弯或者并线时,悬挂的支撑性又足够,车身姿态控制得挺稳,不会有那种软绵绵的漂浮感。
这种调校风格其实挺符合日常城市用车的需求。你不会天天去跑山路或者下赛道,大部分时间都是在市区通勤、接送家人、周末短途出游。
一辆车好不好开,很大程度上取决于它是否适合你的使用场景。
领克06 Relive的定位很明确,就是面向那些生活在一二线城市、追求一定品质感、又不想在用车上花太多预算的年轻消费者。
可能是刚工作几年攒了点钱,想换掉共享单车和地铁;可能是小两口刚组建家庭,需要一辆代步工具方便照顾老人孩子;也可能是喜欢周末出去走走,但又不想买太大的车在城里找停车位犯难。
这些人对车的要求其实挺实际:外观不能太平庸,起码得看得顺眼;内饰不能太糙,每天坐进去不能有廉价感;空间不能太局促,偶尔载人拉货得应付得来;动力不能太肉,正常超车并线得有底气;油耗不能太高,毕竟油价摆在那儿;底盘不能太差,舒适性和操控性都得照顾到。
说白了,就是要一辆各方面都不拖后腿、综合表现均衡的车。
领克06 Relive基本做到了这一点。
它不是那种在某一方面特别突出、但其他方面有明显短板的偏科选手,而是一个各科成绩都在七八十分的全面型选手。
外观设计有辨识度,不会淹没在车流里;内饰用料和做工对得起价格;空间够日常使用,不会憋屈;动力表现足够应对城市路况,偶尔激进一点也没问题;油耗在可接受范围内,不会给日常用车带来太大负担;底盘调校照顾到了舒适性和操控性。
当然,这车也不是完美无缺。
比如后排空间确实不算宽敞,如果经常要载三四个成年人长途出行,可能会有点局促。比如双离合变速箱虽然整体表现不错,但在极端拥堵的情况下还是会有轻微顿挫。比如悬挂调校偏舒适,如果你是个特别喜欢激烈驾驶的人,可能会觉得支撑性还不够。
但这些都是基于产品定位和价格区间的合理取舍。
一辆十几万的小型SUV,不可能在所有方面都做到极致。厂家要做的,就是在有限的成本和空间里,尽可能满足目标用户的核心需求。
从这个角度看,领克06 Relive的产品力是站得住脚的。
它知道自己的受众是谁,知道这些人在意什么,然后把资源和精力集中在这些关键点上。
买车这事儿,归根结底还是要看它能不能解决你的实际问题。
如果你需要的就是一辆外观不错、开着舒服、用着省心的城市代步车,领克06 Relive值得考虑。
全部评论 （0）