6月下旬，奥迪放出消息，旗下紧凑型轿车——A3家族完成升级，预计9月欧洲上市。这次新车没搞大动干戈，主要针对内饰数字化进行了全面翻新，换装曲面双联屏，智驾功能也有提升，算是一次很有针对性的“补课”行为。下面，咱们细看。
在内饰方面，奥迪这次终于想通了，把老气的嵌入式屏幕扔进了垃圾桶。具体来看，新车直接上了11.9吋仪表加12.8吋中控组成的曲面屏，整个向驾驶侧倾斜。此外，中控台也没闲着，碳纤维和Dinamica面料都安排上了，连手机无线充电板都挪到了手边，功率涨到25W，这操作终于有点“人性化”那味儿了。
智驾系统成了这次升级的隐形彩蛋，自动跟车能覆盖到210公里时速。依托于新算法，车道保持功能更强了，最绝的是智慧停车记忆功能，能记50米路线存5组，以后遇到窄车位，手机一点就能远程遥控，像玩游戏一样把车挪进去。
车型阵容这次很齐全，包含A3、Sedan、allstreet以及RS 3系列，基本涵盖所有需求。车尾部分最有看点的还是RS 3，方格旗灯语保留，普通版也有新动画。尺寸方面，allstreet跨界版离地间隙只高了3mm，虽然只是毫厘之差，但也算是奥迪给的一点“越野”安慰。
动力架构部分基本没动，仍旧沿用现款配置，有点换汤不换药的意思。具体来说，欧洲还是1.0T三缸机主打，RS 3还是那台2.5T五缸400匹神机，插混版纯电续航能跑140公里，动力这一块算是彻底躺平了。
价格体系在欧洲已经公布，普通版3万多欧起，RS 3顶到了6.8万欧。从市场定位看，这次升级更像是在给A2 e-tron腾位置，顺便给燃油车续命。值得一提的是RS 3那台五缸机，明年就要被欧7法规逼停产，现在的每一次亮相，其实都是在做最后的告别。
总体来看，这次奥迪A3改款以内饰数字化、智驾升级为核心，本质上是为了在纯电时代全面来临前稳住阵脚。对于国内消费者，如果价格维持现状，这套新内饰确实挺香，特别是RS 3，买一台少一台。大家觉得这次改款诚意够不够？评论区聊聊！
