2.0T+7.77L油耗，四屏联动+大疆智驾，探岳L加配不加价？

2.0T+7.77L油耗，四屏联动+大疆智驾，探岳L加配不加价？

周末陪朋友老王去看车，他揣着25万预算，心里直犯嘀咕：到底是选那些配置拉满、科技感爆棚的国产新能源，还是选个口碑扎实、开着省心的合资燃油车？新能源确实香，智能大屏、加速快、电费便宜；但老王心里总有点打鼓，电池技术更新太快，现在买会不会明年就“过时”？保值率也是个问题。他更倾向于先买台靠谱的燃油车开几年，等技术更成熟了再换。这不，听说大众新上了个探岳L，顶配380TSI四驱豪华版落地不到25万，还是四驱！老王眼睛一亮：“走，瞧瞧去，看看这大众新出的‘L’有啥不一样！”

一进4S店，新款探岳L就挺抓眼球。前脸那条横贯的灯带连着两边IQ.Light大灯，眼神犀利，配上大尺寸格栅和运动化的进气口，力量感十足，跟印象里的大众有点不一样了，更年轻更动感。侧面腰线流畅，车顶带行李架，还有个能开启的全景天窗，感觉周末出去露营会很方便。车尾的贯穿式尾灯在店里灯光下显得特别精致，晚上开出去辨识度肯定高。销售小哥热情介绍，这车尺寸比老款大了不少，轴距也长了，看着更修长，里面空间肯定更宽敞。

最让老王好奇的是标题里说的“四屏联动”。坐进驾驶座，嚯，这科技感扑面而来！正前方是内嵌的10.25英寸全液晶仪表盘，显示信息清晰丰富。中间一块15英寸的超大中控屏，微微偏向驾驶员这边，操作方便。这屏幕分辨率真高，画面细腻，操作起来也挺流畅，据说用的是高通的好芯片。最惊喜的是，副驾驶前面居然还有一块11.6英寸的专属娱乐屏！老王媳妇乐了：“这敢情好，以后你开车，我坐旁边能追剧刷抖音了？” 销售小哥补充道，抬头一看，前面挡风玻璃那还有AR-HUD抬头显示，导航信息、车速啥的直接投射在眼前，开车再也不用低头看仪表了。老王感叹：“这‘四屏’分工明确，开车、看信息、娱乐互不干扰，确实有点意思！”

说到动力，这可是老王关心的重点。这台顶配的探岳L搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。销售小哥说别看它是个中型SUV，车重控制得还行，零百加速能做到7.4秒左右。老王试驾时特意切换到运动模式，深踩油门，一股持续的推背感涌上来，超车变线非常有信心。匹配的7速湿式双离合变速箱换挡平顺，在市区走走停停或者高速上提速，都感觉不到啥顿挫，大众这套动力组合确实调校得很老道。底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，过弯时支撑很稳，遇到颠簸路面，过滤震动也挺干脆，坐在车里不觉得颠。关键它还是适时四驱，销售小哥说，遇到湿滑或者复杂点的路况，四驱系统能自动分配动力，提高抓地力和通过性，心里更踏实。

更让老王意外的是油耗。这可是个2.0T的四驱SUV啊！销售小哥指着官方数据说，WLTC综合油耗才7.77L/100km。老王有点不信，销售解释，现在技术优化得好，加上变速箱效率高，油耗控制得确实不错。他们实测，市区堵车大概8.5个油左右，高速巡航能低到7个油出头。老王心里默默算账：加95号油，现在油价，一公里大概8毛钱左右，高速更省点。一年跑一万公里，油钱大概6000块。对比新能源，电费是便宜，可能一年1500左右，但新能源保险贵不少，一般得多花1500以上，而且二手车贬值快，开一年可能比油车掉价多不少。这么一合计，探岳L这油耗表现加上稳定的保值率，对家用来说经济负担并不大，63L的大油箱加满跑个800公里不是问题。

标题里另一个吸引人的点——“大疆智驾”，老王当然得体验一下。销售小哥自豪地说，这是他们和大疆合作研发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。硬件配置很足：5个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，全方位感知周围环境。实际开起来，老王试了试全速自适应巡航和车道居中保持。在高速上设定好速度和跟车距离，车子自动跟着前车，弯道也能稳稳保持在车道中间，长途开车能省不少劲。销售还演示了自动泊车，无论是垂直车位还是侧方车位，车子自己识别车位，打方向、换挡、刹车一气呵成，停得又快又准，对老王媳妇这样的新手司机太友好了。最让老王印象深刻的是应对“加塞”：市区拥堵时，前面车突然挤进来，系统反应很快，刹车平顺及时，不像有些车那样会吓人一跳，感觉处理得很“老司机”。销售还说，系统能识别限速标志自动调整巡航速度，进出高速匝道限速变化时调整得很及时流畅。老王觉得，这套系统在安全和便利性上确实给日常驾驶加分不少。

说到家用，空间和舒适性必须过关。老王身高177cm，坐进驾驶位调好座椅，头部空间还有一拳多。座椅是皮质和翻毛皮混搭的，摸着舒服，翻毛皮冬天不冰屁股夏天不烫，关键坐垫够长，对大腿承托到位，侧翼包裹感也好，长途开车腰背不会太累。主副驾驶都有电动调节和记忆功能，很方便。后排空间更宽敞，老王坐进去，膝盖离前座还有接近两拳的距离，头部也有一拳多。后排有独立出风口，空调还是三区控制的，主驾、副驾、后排温度可以不一样，很贴心。车里还有空气净化和PM2.5过滤，销售说能有效过滤掉外面的脏空气，家里有老人小孩的会更安心。隔音效果也不错，销售说开到90km/h，车里噪音大概67分贝，虽然没配隔音玻璃，但车门里有隔音棉，实际体验风噪胎噪都不算大，配上6个音响（高配可选哈曼卡顿12音响），听听音乐挺享受。30色的氛围灯晚上亮起来，光线柔和，很有感觉。电动感应尾门、无钥匙进入、远程启动这些便利配置也都没落下。

一圈看下来试下来，老王心里基本有谱了。新款探岳L外观更年轻运动，空间比老款更大。动力2.0T+四驱，开着有劲又稳当，油耗7.77L对于这个级别来说确实算省。智能化是最大惊喜，“四屏联动”让科技感不输新势力，副驾娱乐屏很实用；和大疆合作的IQ.Pilot智驾系统，功能丰富，应对日常路况特别是国内复杂的交通环境，显得很聪明很靠谱。关键是价格！顶配380TSI四驱豪华版，官方指导价虽然在那儿，但了解了一下，很多地方像成都、北京等地的经销商，优惠力度非常大，算下来21万多就能拿下，比官方价低了4万多！这相当于花更少的钱，买到了更大的尺寸、更强的科技配置（四屏+大疆智驾）、同样出色的动力和更好的舒适性体验。这不就是实打实的“加配不加价”，甚至可以说是“加配还降价”吗？

老王最后拍了拍方向盘，对销售小哥说：“行，这车有点打动我了。外观够帅，空间够大，2.0T开着带劲油耗还不高，智能化这一块，四块大屏加上大疆那套系统，用起来方便又安全。关键是这优惠后的价格，确实有诚意。看来我这25万预算买燃油车，选它挺值！” 如果你也在考虑一台全能的家用SUV，既要动力可靠、空间宽敞、油耗经济，又想体验前沿的智能科技，那不妨去亲自看看、试试这款全新探岳L，特别是那套“四屏联动”和“大疆智驾”，说不定它会给你和老王一样的惊喜。