2026年7月，五菱星光L正式上市了，说实话，这台车从亮相开始就挺引人注目的，一台车长将近五米的中大型插混SUV，六座布局，纯电续航260公里，起售价压到了十万出头，这个组合放在几年前简直不敢想，五菱在打响第一枪的冲锋之下，新车上市首月就卖出了5650台的好成绩，五菱打响“第一枪”！10.98万就配4980mm车长，7月卖出5650辆。
先说外观，星光L用了全新的“凌空美学”设计语言，听起来有点玄乎，但实车确实跟印象里的五菱不太一样，前脸是封闭式格栅加贯穿式星环灯组，两侧还有分段式的竖向日行灯，这套灯组点亮之后的辨识度很高，晚上远远一看就知道是星光L，前包围下方有主动式进气格栅，可以根据车速和散热需求自动开闭，车身侧面的线条比较平直，肩线从前到后贯穿，营造出修长的视觉效果。
而20英寸的大轮圈配上米其林静音轮胎，侧面看起来确实有中大型SUV该有的体量感，尾部的贯穿式尾灯跟前脸呼应，灯腔内部还做了几何纹理处理，颜色方面提供了苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五种车漆，值得一提的是，设计师在A柱下方印了一个柳州地标专属印花，这种小细节挺有意思，属于那种“懂的人自然懂”的设计，另外还有个黑武士版本，全车熏黑涂装配上红色刹车卡钳，风格更激进一些，不过那个属于特别版，不是主力车型。
进到车里，内饰提供砂陶棕和云釉白两种配色，前排是8.8英寸液晶仪表加15.6英寸中控屏的组合，中控屏分辨率达到2K级别，显示效果不错，车机搭载的是五菱自家的灵语AI系统，内置8GB运行内存和128GB存储空间，实际操作流畅度还可以，支持语音控制、手机互联，还有全域OTA升级，此外中控岛台还有手机无线充电面板，全车还有256色氛围灯，怀挡设计释放了中控台下方的储物空间，这一点要给好评。
空间才是重点，星光L的车身尺寸是4980mm长、1930mm宽、1760mm高，轴距2950mm，这个尺寸什么概念？比比亚迪唐DM-i长了差不多150mm，轴距长了130mm，车内采用2+2+2的六座布局，车内有效使用面积5.6平方米，“得房率”90%，第二排是两个独立座椅，中间留了190mm宽的过道，这个宽度成年人侧身通过没问题，第三排坐垫宽度1110mm，深度490mm，靠背支持10度调节，身高175cm的成年人坐进去膝部还有两拳空间，同时第三排还配了独立出风口、充电口和杯托。
动力方面，星光L搭载的是灵犀动力3.0插混系统，1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW（106马力），峰值扭矩130N·m，前置电机最大功率170kW，峰值扭矩280N·m，全系前驱，0到100km/h加速8.2秒，电池是37.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260公里，满油满电的综合续航是1260公里，馈电油耗4.9L/100km，支持3C快充，30%充到80%只需要15分钟，底盘是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，这套悬架组合在同价位算是主流配置，调校偏舒适取向，符合家用定位。
说实话，十万出头的价位，想找一台正经的六座中大型插混SUV，市面上还真没几个选择，比亚迪唐DM-i起步价将近18万，纯电续航只有112公里，零跑C16增程版起步15万多，纯电续航200公里，星光L在轴距、纯电续航和价格上确实有明显优势，当然，它也不是完美的，1.5L自然吸气发动机在亏电状态下的动力表现肯定不如带T的车型，内饰的用料和做工跟二十万级别的车比还是有差距，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见。
