聊到车子的发动机谁最不容易坏，最近有个全球排名新鲜出炉了，榜单告诉我们，有些牌子的发动机在可靠性上确实很厉害，故障率那叫一个低。
排在第五名的是捷豹，它的发动机故障率大概在0.988%左右。
紧接着是沃尔沃，排在第四位，故障率是0.900%。
奔驰则位列第三，故障率也只有0.884%。
丰田表现也很出色，排在第二名，故障率低到0.58%。
而最牛的要数本田了，它家的发动机故障率只有0.229%，几乎没什么大毛病。
这个排名主要看的是燃油发动机的耐用性，对想买传统燃油车的朋友来说，还是挺有参考价值的。
接着，咱们把目光转到丰田家最近的一件大事。就在12月31号那天，一汽丰田正式推出了他们家的bZ3智享家纯电动车。这次一共上市了四款车型，官方指导价是从10.98万到15.98万元，不过上市初期有个限时优惠，最低只要9.38万元就能开走。
这款bZ3智享家可以看作是之前bZ3系列的升级版，它在外形、内饰设计上都做了不少调整，智能科技配置也更上一层楼，比如它加入了Momenta5.0辅助驾驶系统，还有能帮车子看清路况的激光雷达等一系列高级传感器。
从外观上看，bZ3智享家沿用了bZ家族那种很特别的设计风格，整体看着非常协调统一。车头是那种没有传统进气格栅的封闭式设计，显得特别简洁现代。前面有一条贯穿式的LED灯带，和两边的远近光灯组连在一起，亮起来的时候识别度很高。
车顶上还巧妙地藏着一个激光雷达，这东西可是辅助驾驶的好帮手，能让车子更精准地感知周围环境，开车也更安全。再看侧面，它用了现在很流行的溜背造型，车顶看上去就像悬浮在空中一样，门把手也是隐藏起来的，整个车子显得特别运动有活力。
尺寸方面，这辆车的长度是4725毫米，宽度1835毫米，高度1475毫米，轴距有2880毫米。车尾部分，尾灯也是贯穿式的设计，跟车头灯组前后呼应，夜里亮起来很醒目。两边的尾灯用的是点阵式灯珠，晚上点亮后效果挺酷的。
车牌位置那块儿往里凹进去一点，上面还有个小小的上翘尾翼，这样看起来层次感就出来了。这次，官方还特地推出了一个全新的车漆颜色，叫黛云翠，听起来就很有诗意。
走进车里，最显眼的就是那块12.8英寸的竖着放的中控大屏幕。不过最值得一提的还得是它搭载的Momenta5.0辅助驾驶系统，车身周围一共装了32个智能传感器，包括一个激光雷达、五个毫米波雷达、十二个超声波雷达、还有四个环视摄像头、四个侧视摄像头、两个前视摄像头以及一个后视摄像头。
有了这些，车子就能更好地做到眼观六路耳听八方，给驾驶员提供很多帮助。它还有一个叫ILLPP记忆泊车辅助的功能，简单说就是车子能记住你常停的车位，下次过去就能自己停进去，非常方便省心。
动力方面，bZ3智享家提供了两种不同功率的单电机版本，一种是最大功率135千瓦，另一种是180千瓦，它们的扭矩都一样，都是303牛米，开起来应该都挺有劲儿的。电池组也有两种选择，分别是49.92千瓦时和65.28千瓦时，对应着517公里和616公里的纯电续航里程，日常使用或者中短途出行应该足够了。
说到安全，bZ3智享家可是一点不含糊。它全系都标配了8个安全气囊，电池包也有五层严密的防护结构，加上车身全方位的碰撞安全设计，这都延续了丰田一直以来对品质的严格要求，尤其是在电池安全上，丰田可是有“0自燃”的好口碑，让大家用得更放心，传承了丰田高品质的造车理念。
充电方面，它支持慢充和快充两种模式，如果用150千瓦或者更高功率的快充桩，大概30分钟就能把电从电量很低充到80%，这样一来，大家就不用太担心出门充电的问题了，方便快捷。
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