你有没有遇到过这种事：停车几分钟，屏幕上的数字像在跳动，心里却越来越不舒服。西安这回搞了个停车试点，时间从7月4日到10月3日，为期三个月。
地点选在未央区朱宏路凤城四路立交南车场。
规则是这样的：15分钟免费这个老规矩继续留着，超出的部分不再按15分钟一档来算，而是按分钟计费。每分钟0.03元，折合3分钱。
举个小算账：停16分钟，旧规要1元，现在是0.48元；停31分钟，旧规要1.5元，现在是0.93元。
虽然省的钱不多，但对经常上下客的出租车、网约车司机来说，长期累积下来，就能多拿去充电。有人会问，车牌识别、自动计费、时间准到秒，为什么还要改成分钟？其实原因很现实——运营方靠停车进出量的每分钟积少成多。几百台车每天进出，超时几分钟，长期下来是一笔不小的额外收入。
这次未央区愿意把一个停车场拿来试点，显然不是单纯以盈利为目的，而是把停车看成公共服务的一部分。现在全国也有杭州、合肥、晋城等城市在做类似试点，但大多只是点位。三个月结束后如何，还要看成本与大众需求的实际情况。
也许真正的答案，藏在城市日常的角力里。
