说实话,新能源大趋势对于国内汽车市场中的自主品牌来说,算得上是一股“东风”了,很多自主品牌在这个大趋势浪潮的影响下,不仅在造车技术上实现了对合资品牌的超越,甚至在高端市场中,如今的自主品牌也是占据着主导的趋势。毕竟放在以前,如果我们手握50万左右的预算,想买一台SUV车型,那么很多消费者想来都会选择BBA这些豪华车企,但是在如今,如果我们50万预算买SUV,那么可选择性就非常多了,比如今天我们为大家带来的这台硬派“方盒子”造型的SUV车型,它便是坦克700 Hi4-T。该车目前有三款在售车型,售价区间为42.8万元-70万元。
作为一台插电混合动力的SUV车型,坦克700 Hi4-T在外观设计上可不只是一台硬派SUV,在全车的锐利的线条处理上,该车不仅给人一种较为立体的感觉,同时还有一种较强的风格在其中。此外,在大灯组方面,坦克700 Hi4-T的造型也十分的独特,乍一看就像是一双锐利的“眼睛”,同时在前包围方面,该车也是采用了造型粗壮的前保险杠设计,进一步提升了用户的硬派气息。
坦克700 Hi4-T在侧身设计上,给人的感觉较为大气,而且在轮眉方面,车辆也是采用了外凸的设计语言,再加上侧身平直的线条,进一步提升了车辆的力量感。其次,在车身尺寸方面,坦克700 Hi4-T的车长达到了5090毫米,轴距则达到了3000毫米,而这个尺寸在同级别的车型中还是比较能打的,同时庞大的车身尺寸也为其带来了较大的车身体量。
尾部设计上,坦克700 Hi4-T的外挂式备胎并没有缺席,这也让车辆的硬派质感更加的浓郁,而且在尾灯组的设计上,它也是采用了竖置的尾灯组,再加上侧开门的尾门开启方式,让我们在拿取物品的时候也能更加的便捷,而且坦克700 Hi4-T得离地最小间隙达到了255毫米,所以在车辆的通过性表现上,坦克700 Hi4-T也是较为出色的。
坦克700 Hi4-T在车内的设计也是以高级质感为主,其采用了大量的皮质材料覆盖,而且还有银色的金属装饰板存在,所以在车内的精致程度上,坦克700 Hi4-T的表现也不算差,同时在科技配置上,坦克700 Hi4-T也是配备了12.3英寸的数字仪表和16.2英寸的中控屏幕,显然在科技质感上,该车也有着不俗的表现。其次,在中控屏幕的内部,坦克700 Hi4-T也是集成了丰富的功能配置,基本我们能够使用的功能,该车全都配备,对于我们的日常用车便捷性有着不错的提升。此外,在换挡杆两侧,该车还配备了多模式的调节拨片,这也让我们在操作起来的时候更加的方便快捷。
坦克700 Hi4-T的插混系统由一台265kW最大输出功率的3.0T V6发动机和一台120kW最大输出功率的前置单电机组成。从账面数据上来看,坦克700 Hi4-T在性能输出上的表现还是比较能打的,再加上前置四驱的驱动方式,即便是遇到一些比较大的坎,坦克700 Hi4-T也可轻松的应对。而在纯电续航里程方面,坦克700 Hi4-T在WLTC工况下可以达到90公里和85公里,虽说成绩不算优秀,但也足够我们日常的城市纯电通勤了。
结言
作为一台硬派越野SUV,坦克700 Hi4-T在各方面的表现上都不错,同时宽敞的空间,还能保障车辆在越野通勤时候,车内驾乘者的乘坐舒适性,并且在科技配置上,它的表现也较为丰富,再加上扎实的性能表现和充足的续航,无论是城市通勤,还是山间越野,坦克700 Hi4-T都能轻松的应对。因此整体来看,如果大家预算恰好在50万元左右,且喜欢硬派方盒子SUV,那么这台坦克700 Hi4-T显然是一个不错的选择。
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