说实话，新能源大趋势对于国内汽车市场中的自主品牌来说，算得上是一股“东风”了，很多自主品牌在这个大趋势浪潮的影响下，不仅在造车技术上实现了对合资品牌的超越，甚至在高端市场中，如今的自主品牌也是占据着主导的趋势。毕竟放在以前，如果我们手握50万左右的预算，想买一台SUV车型，那么很多消费者想来都会选择BBA这些豪华车企，但是在如今，如果我们50万预算买SUV，那么可选择性就非常多了，比如今天我们为大家带来的这台硬派“方盒子”造型的SUV车型，它便是坦克700 Hi4-T。该车目前有三款在售车型，售价区间为42.8万元-70万元。

作为一台插电混合动力的SUV车型，坦克700 Hi4-T在外观设计上可不只是一台硬派SUV，在全车的锐利的线条处理上，该车不仅给人一种较为立体的感觉，同时还有一种较强的风格在其中。此外，在大灯组方面，坦克700 Hi4-T的造型也十分的独特，乍一看就像是一双锐利的“眼睛”，同时在前包围方面，该车也是采用了造型粗壮的前保险杠设计，进一步提升了用户的硬派气息。

坦克700 Hi4-T在侧身设计上，给人的感觉较为大气，而且在轮眉方面，车辆也是采用了外凸的设计语言，再加上侧身平直的线条，进一步提升了车辆的力量感。其次，在车身尺寸方面，坦克700 Hi4-T的车长达到了5090毫米，轴距则达到了3000毫米，而这个尺寸在同级别的车型中还是比较能打的，同时庞大的车身尺寸也为其带来了较大的车身体量。

尾部设计上，坦克700 Hi4-T的外挂式备胎并没有缺席，这也让车辆的硬派质感更加的浓郁，而且在尾灯组的设计上，它也是采用了竖置的尾灯组，再加上侧开门的尾门开启方式，让我们在拿取物品的时候也能更加的便捷，而且坦克700 Hi4-T得离地最小间隙达到了255毫米，所以在车辆的通过性表现上，坦克700 Hi4-T也是较为出色的。

坦克700 Hi4-T在车内的设计也是以高级质感为主，其采用了大量的皮质材料覆盖，而且还有银色的金属装饰板存在，所以在车内的精致程度上，坦克700 Hi4-T的表现也不算差，同时在科技配置上，坦克700 Hi4-T也是配备了12.3英寸的数字仪表和16.2英寸的中控屏幕，显然在科技质感上，该车也有着不俗的表现。其次，在中控屏幕的内部，坦克700 Hi4-T也是集成了丰富的功能配置，基本我们能够使用的功能，该车全都配备，对于我们的日常用车便捷性有着不错的提升。此外，在换挡杆两侧，该车还配备了多模式的调节拨片，这也让我们在操作起来的时候更加的方便快捷。

坦克700 Hi4-T的插混系统由一台265kW最大输出功率的3.0T V6发动机和一台120kW最大输出功率的前置单电机组成。从账面数据上来看，坦克700 Hi4-T在性能输出上的表现还是比较能打的，再加上前置四驱的驱动方式，即便是遇到一些比较大的坎，坦克700 Hi4-T也可轻松的应对。而在纯电续航里程方面，坦克700 Hi4-T在WLTC工况下可以达到90公里和85公里，虽说成绩不算优秀，但也足够我们日常的城市纯电通勤了。

结言

作为一台硬派越野SUV，坦克700 Hi4-T在各方面的表现上都不错，同时宽敞的空间，还能保障车辆在越野通勤时候，车内驾乘者的乘坐舒适性，并且在科技配置上，它的表现也较为丰富，再加上扎实的性能表现和充足的续航，无论是城市通勤，还是山间越野，坦克700 Hi4-T都能轻松的应对。因此整体来看，如果大家预算恰好在50万元左右，且喜欢硬派方盒子SUV，那么这台坦克700 Hi4-T显然是一个不错的选择。