在摩托车圈子里，李彬是个挺有影响力的人。他不仅是中国摩托车协会副会长，还担任秘书长。大家最佩服他的，就是他多年坚持呼吁取消摩托车13年的报废期限，这点得到了很多人的支持。
挺遗憾的是，李彬最近因病去世了。
6月1日，中国摩托车协会发了个讣告，宣布副会长李彬去世，享年65岁。
讣告里说，5月31号晚上，李彬突然生病，抢救没成功就去世了，这消息来得很突然，让他的家人特别伤心。
至于具体死因，讣告没详细说，只提到是突发疾病抢救无效。有人透露，李彬是突然心脏病发作，被紧急送医，但最终还是没撑过去，凌晨一点过世。
圈里不少摩托车博主也发了帖子悼念，都说听到这个消息特别难过。李彬在圈子里知名度挺高的，除了副会长的身份，大家最敬佩他的，是他为推广摩托车所做的努力。
今年四月份，李彬还参加了不少和摩托车有关的活动。当时他看起来状态不错，也没什么身体问题，说话也都正常。他自己并不知道心脏有毛病，但还是坚持工作。
今年的摩托车车展，李彬也去了现场，状态很不错，脸色看起来也挺好。
挺有意思的是，每年都有不少人问他，啥时候能取消摩托车13年报废期限，他总是笑笑说，会一直努力推动这事。
李彬和洪剑涛是多年的老朋友，两人因为摩托车认识，经常一起参加各种活动。
今年摩托车展上，洪剑涛还开玩笑逗李彬，关系很好。李彬说他们会让声音越来越大。他现场还试骑了一款摩托车，特别支持行业的发展。
今年李彬多次公开露面，参加了不少活动，他就是为了推动摩托车事业一直在忙。
很多摩友都很看重李彬的为人，不光是人品好，还一直替摩友说话，维护摩托车企业的利益，为行业发声。说他在行业里有地位，大家都认可他，这一点不假。
不少网友也感到遗憾，李彬这么多年一直呼吁取消摩托车13年报废期，累积了不少压力和劳累。
这事成不了，他没能看到心愿达成，是他最大的遗憾，也是他半辈子拼搏的方向。
说起来，李彬经历挺简单，但是干的事不少，能力也强，口碑不错。
他曾担任北京海意未来工业产品设计公司总经理。
2010年，他做了中国汽车工业协会摩托车分会秘书长。
2015年，担任春风动力公司的独立董事。
2020年起，他是中国摩托车协会副会长，直到去世。
李彬之所以被大家认可，除了他认真做事，更重要的是他一直呼吁取消13年报废，一直没停过。
他常跟人说这个话题，总盼着能有好消息。每次说“快了”，结果还没等到结果，他就走了。
李彬离开得太早了，才65岁，还在事业上黄金期。跟摩托车打了半辈子交道，他真的很爱这份工作，也为所有摩托车爱好者着想，这是挺难得的。
人走了，希望李彬一路走好，也希望他的家人能节哀顺变。
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