提到别克昂科威，这车还真有不少值得夸的地方，开过的朋友大多都觉得它挺不错的，。
就说它的车身吧，用了很多特别结实、耐撞的钢材，这些钢都是经过特殊工艺加工过的，比普通钢材硬度高好几倍，所以整个车身框架都非常坚固，比如环闭式一体化车身和笼式吸能结构，车顶还是激光焊接的，门板也是一体冲压出来的，这都让它在遇到意外的时候能给车里的人提供很好的保护，安全方面确实让人挺放心的，。
底盘的悬挂系统也挺讲究的，前面用的是加强型的麦弗逊独立悬挂，后面则是多连杆独立悬挂，这样的搭配让车子跑起来特别稳当，尤其是在高速路上，感觉车身紧紧地贴着地面，一点都不飘，开起来很安心，。
而且，为了让车里更安静，它还用上了双层夹胶的隔音玻璃，这样一来，外面那些恼人的噪音就不容易传进来了，乘坐体验自然舒服不少，。
动力方面，昂科威搭载的是一台2.0T的高功率涡轮增压发动机，最大能输出237匹马力，开起来肯定够劲儿，。
更厉害的是，这发动机还有通用的可变缸技术，能根据工况调整气缸工作，既保证了动力，又能兼顾油耗，再配上通用的9AT变速箱，换挡平顺又聪明，。
内饰看起来也挺有档次的，用了钢琴烤漆，还有那个时下流行的大连屏设计，看着就挺高级的，操作起来也方便，。
别克这个牌子本身也挺有号召力的，毕竟是一线合资品牌，市场认可度一直都挺高的，。
不过，任何车都有它不尽如人意的地方，昂科威也有些小细节值得提一下，。之前老有人问烧机油的问题，现在新款车型基本都很少听说了，厂家这方面也改进了不少，大伙儿可以放心一些，。
但现在有个小变化，就是除了顶配车型，大部分配置的座椅都不再是真皮的了，这点对一些喜欢皮质内饰的朋友来说，可能得考虑一下，。还有就是隐私玻璃，现在也取消了，如果比较在意这块，后期可能就需要自己贴膜解决了，。
再者，有些朋友可能会觉得，这车虽然动力足，但油耗嘛，对于一台2.0T的SUV来说，在城市里开起来确实不算特别省，得有个心理准备，。还有就是后排空间，虽然够用，但和同级别里那些以大空间著称的车型比起来，可能就没那么突出了，要是家里人个子都比较高，坐久了可能会觉得稍显紧凑，。
另外，虽然大联屏看着科技感满满，但初次接触的时候，可能需要花点时间去熟悉它的操作逻辑，有时候菜单层级会觉得有点深，。车子的外观设计嘛，整体来看是大气稳重的风格，属于比较耐看的类型，不过可能有些人会觉得缺少一点点年轻时尚的冲击力，这纯粹就看个人喜好了。
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