豪车定价引热议,五六十万被指“太便宜”

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极氪9X定价引热议 五六十万豪车被称超值

这很罕见。

真的。

当极氪9X公布售价时。全网都在说同一句话:卖便宜了。

在豪车市场。这几乎是前所未闻的现象。一台五六十万的车。为何会让人感觉“太便宜”?

1400匹马力。

3.1秒破百。

5.2米车身。

这些数字放在任何超跑上都不逊色。但极氪9X是一台三排座SUV。重达3吨的庞然大物。

推重比堪称奇迹。工程团队说这是性能领域的突破。电动车控技术的巅峰之作。

更令人惊讶的是它的智能配置。1400TOPS算力。浩瀚H9自驾系统。后排飞翼娱乐屏。可旋转座椅。天地门设计。

豪车定价引热议,五六十万被指“太便宜”-有驾

每一个细节都在挑战传统豪车的天花板。

但真正让行家侧目的。是那套48V主动式防倾杆。

这是什么概念?

通常只有劳斯莱斯这个级别的车型才会配备。它不同于普通空悬。空悬只管轮胎姿态。48V防倾杆控制的是车身横向姿态。

所以你能看到。极氪9X的测试视频都在越野路面。新能源车带电池包。车身刚性一直是个难题。但极氪9X解决了。

车身强度足够。配合顶级防倾杆。这就是底气。

现在明白了吗?

为什么全网说它卖便宜了。因为同等技术配置。在传统豪华品牌上。价格至少要翻倍。

消费者不傻。

他们懂得分辨真正的价值。

豪车定价引热议,五六十万被指“太便宜”-有驾

回想那些“老头乐”冒充豪车的闹剧。两万元买来的教训。市场正在淘汰虚假的豪华。

真正的豪华。是技术。是性能。是体验。

极氪9X给出了它的答案。

当然。实车体验如何?还需要时间验证。首批车主已经激情下单。包括我在内。

销售忙到没时间联系客户。这本身就很能说明问题。

等待提车的日子里。我在思考一个问题:豪车的定义是否正在被改写?

曾经。车标代表一切。

今天。实力才是王道。

极氪9X或许不是最完美的车。但它确实搅动了整个豪车市场的定价逻辑。

这对消费者来说。是好事。

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很好的事。

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