说实话，最近车市有点邪门。

你走进4S店，销售小哥递过来的配置单，随便一款车优惠完都能砍掉三四万。这不是促销，这是真刀真枪在拼。12月份，就有5台车，预算卡在10万以内，硬生生卖出了11万辆的销量。

这数字意味着什么？意味着平均每天有3666个家庭，拿着攒了好几年的钱，最后选了它们。

**秦PLUS DM-i：7万9就能开混动，谁顶得住？**

比亚迪这次是真掀桌子了。

2026款秦PLUS DM-i入门版，7.98万，128公里纯电续航。什么概念？你上下班半个月不用加油，周末带娃去趟游乐场，插上充电桩睡一觉又是满电。有人测过，市区跑一个月，油费不到100块。

但鸭梨更推荐中配那款——8.98万的210KM进取型。多1万块，纯电续航直接蹦到210公里，快充功率还提到48千瓦。关键是加了电动天窗、主驾电动座椅，老婆坐副驾不会天天吐槽你"抠门"。

有个细节得说：这车后悬是扭力梁，过减速带时后排会有点弹。但想想这价位，还要啥自行车？人家秦PLUS靠的是省钱，不是豪华。

**轩逸黑金版：日产"沙发厂"打折了**

轩逸这车，江湖人称"移动沙发"。

2026款黑金版官方指导价13.11万，现在终端直接砍3.79万，裸车9.32万就能拿下。全款落地10万出头，你就能开走一台常年霸榜销量冠军的家轿。

这车最绝的是什么？舒服。后排坐垫又长又软，跑长途腰不疼腿不麻。我一哥们儿开着它送岳父回老家，单程600公里，下车老爷子直夸："这车比你家沙发还舒坦。"

黑金版还做了熏黑套件，中网、镀铬条全黑化处理，年轻人开出去也不会觉得太老气。配置也够用：倒车影像、电动天窗、无钥匙启动都给你安排上了。

就是动力别指望它有多激情——1.6L自然吸气+CVT的组合，就是个买菜车的命。但油耗低啊，WLTC工况5.94升/百公里，加一箱油能跑800公里。

**朗逸Pro如逸版：大众信仰还值几个钱？**

大众这两年也慌了。

朗逸Pro如逸版官方指导价12.09万,现在优惠后裸车8.29万,全款落地9万5就能开走。这价格,放在三年前想都不敢想。

但话说回来,朗逸的底子还在。车身接缝均匀,开关门那一声"嘭",就是比同价位其他车厚实。内饰虽然谈不上豪华,但皮质双拼+缝线工艺,至少坐进去不掉价。

12.9英寸中控屏支持车载微信、CarPlay,老司机该有的都有。6个安全气囊、刹车辅助、驻车雷达,家用够了。

就是1.5L+6AT的动力组合有点佛系。红绿灯起步你别想超谁,高速超车得提前降挡。但胜在平顺耐用,十年八年基本不用操心。

**艾瑞泽8卓越版:不到8万买1.6T+7DCT?**

奇瑞这次是真拼了。

艾瑞泽8卓越版官方指导价9.99万,现在优惠2万后裸车不到8万。你猜配了啥动力?1.6TGDI发动机,197匹马力、290牛·米扭矩,匹配7速湿式双离合。

这参数拿出去,能吊打一众合资1.5T。实测零百加速8秒出头,超车并线那叫一个利索。关键是底盘还给你配了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂,过弯支撑性比扭力梁强太多。

配置也不含糊:7气囊、外后视镜电动折叠加热、无钥匙进入、自动大灯、自动空调...这些10万以内的车不一定有的东西,它全给你塞满了。

唯一的槽点是品牌溢价不如合资。你跟朋友说开了台奇瑞,可能没人夸;但你说这车不到8万、动力吊打思域,评论区立马炸锅。

**长安逸动:DeepSeek上车了?**

2026款逸动最骚的操作是啥?

车机系统直接接入了DeepSeek AI大模型。你对着方向盘喊"帮我规划一条不堵车的回家路线",它真能给你算出来。这可不是那种"听个响"的语音助手,是真AI。

动力方面,1.5T蓝鲸发动机+7速湿式双离合,192马力、310牛·米,零百8秒。这数据放在10万以内的家轿里,算得上猛兽级别。

关键是价格:优惠后7.29万起步,落地8万多。中配悦享型增加了主动刹车、全速自适应巡航、8扬声器音响,跑高速能开启L2辅助驾驶,手都能撒开。

**这5台车凭什么卖爆?**

说白了,就俩字:实在。

秦PLUS靠插混省油,轩逸靠舒适耐用,朗逸靠品牌保值,艾瑞泽8靠性能越级,逸动靠智能化尝鲜。它们没一个是靠噱头忽悠人,全是真金白银在堆料。

现在买车的人精着呢。什么"新能源元年"、"智能座舱革命",听听就得了。真掏钱的时候,还得看每公里油费几毛、保养一次多少钱、二手车残值率高不高。

这5台车,就是看透了这个道理。

有一说一,10万块在今天能买到的东西,比三年前多太多了。混动、涡轮增压、独立悬挂、L2辅助驾驶...这些以前20万才能配齐的玩意儿,现在入门家轿就敢给。

这是好事儿。

但也有人担心:卷成这样,车企还赚钱吗?赚不赚钱是厂家的事,咱老百姓只管薅羊毛就完了。反正12月这11万个家庭,肯定没亏。

你呢?手里攥着10万预算,会选哪台?

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