最近汽车圈挺热闹,红旗在 2025 慕尼黑车展上,亮出来一款纯电动中型 SUV——EHS5,这车国内其实就是天工 06 。重点是,红旗打算靠它打开欧洲市场,预计今年四季度先在丹麦上市,定价 349,999 克朗,换算成人民币差不多 39 万,比国内贵了不少,看来是要走高端路线。
外观上,EHS5 和天工 06 大差不差,前脸是纯电车常见的封闭式格栅,配上很有辨识度的单体式大灯。标志性的红色旗标在发动机盖上发光,传统元素和科技感结合得还挺巧妙。车尾为了迎合海外用户,把标识换成了 “HONGQI” 字母,看着简洁又国际化。
尺寸这块,长宽高 4750/1900/1640mm,轴距 2900mm,五座布局。和同级热门的特斯拉 Model Y 相比,虽然车长短点,但轴距更长,车内纵向空间反而更宽敞,坐着会舒服些。
坐进车里,内饰还是红旗那套豪华科技风。15.6 英寸 2.5K 中控屏,配双核高算力芯片,操作起来不卡顿,画面显示也清晰。司南智驾系统用纯视觉方案,高速 NOA、城市 NOA 都支持,自动泊车功能也很全,跨层记忆泊车这种高阶操作也能搞定,对司机来说很友好。
舒适性配置给得挺足,副驾有零重力座椅,丹拿音响可以选装,还有负氧离子发生器,仿麂皮包裹加上暖色氛围灯,坐着安静又高级。甚至还能切换 “大床模式”,临时休息很方便。后备厢正常容积 472 升,后排座椅放倒能扩展到 1611 升,家庭出游装行李完全没问题。
动力部分是 EHS5 的亮点,基于 900 伏高压平台打造,有单电机后驱和双电机四驱两个版本。单电机版最大功率 210 千瓦,CLTC 续航 780 公里;双电机版前后电机功率分别是 202 千瓦和 210 千瓦,续航 730 公里。而且高压平台充电更快,补能效率有优势。
其实红旗从 2021 年就开始布局欧洲市场了,E-HS9 在挪威卖出去快 3000 辆。现在已经在 8 个欧洲国家开了 82 家销售服务网点,2026 年还要进军英国。这次 EHS5 瞄准中型电动 SUV 市场,以后免不了和大众 ID.4、现代 IONIQ 5 这些车型竞争。红旗这波用技术和体验冲击高端市场,未来在欧洲街头说不定真能常见到红旗车跑在路上。
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