嘿，大家好！5月15日，雷军分享了新动态，说他健身打卡已经是第44次了。他热情地邀请大家在评论区展示自己的打卡记录，一起加油！最近，雷军在社交媒体上做了一个小小的调整，只允许那些关注他超过100天的粉丝在他下方留言。这个新规则让他的评论区更加温馨，也让大家有机会更加深入了解他的生活点滴。让我们一起期待更多的精彩分享吧！
因为小米汽车最近被说成“虚假宣传”，还有400名车主集体维权，要求退车，而且定金也能退。
显然，他们提出的请求被拒绝了，小米汽车客服告诉他们，可以退还车辆，但定金（2万元）是不予退还的。这引起了网友对小米及雷军的不满，纷纷在网络上发表了不友好的言论。而雷军则将微博设置为只有关注超过100天的粉丝才能发表评论。
对于雷军来说，还有一个好消息，也是解决当前麻烦的一个好消息。相信大家也注意到了，一些想要退车的人已经向小米提起了诉讼。
有些律师甚至主张，小米汽车应当实施三倍赔偿。
讲真，雷军在推广小米SU7 Ulura的时候，特意提到了前舱盖有个挖孔，说是能把气流直接送到轮毂那里，这样轮毂就能凉快凉快了。结果呢，等大家拿到车一看，嘿，这功能好像并没有装上啊。
他们以为前舱盖只是装饰，觉得小米汽车在“虚假宣传”。不过，现在雷军得到了好消息，数百名小米汽车的车主要求退车或重新订车，这件事没有立案。
现在的大难题，终于迎刃而解了。
对于这个问题，雷军可能会感到有些波及，不过这影响不大。许多他的忠实粉丝觉得，那些车主似乎有点无理取闹。因为在一次发布会中，雷军明确建议大家优先考虑无孔版。
打孔的工程耗时长，过程繁复，得等上一段不短的时间。尽管如此，仍有63%的朋友们选择了这个方案。然而，近期却有大批人开始反悔，前来要求退车，提出维权，弄得局面颇为糟糕。
就连一起做生意的伙伴，也开始针对雷军了。
正如蔚来汽车创始人李斌所言，我们向保时捷表示敬意，但绝无模仿之举。话音刚落，网友们纷纷笑了起来，显然他们明白他的意思，也知道他在指的是谁。
雷军在发布会上公开向保时捷表达了敬意，其实原因很简单，他们生产的汽车在外观设计上与保时捷极为相似，几乎可以说是一模一样。
大家喜欢把小米造的车称作“保时捷平替”。这样一来，李斌的这些话显然是在对雷军当前的困境进行一种戏谑和暗讽。
关键不是一个人站出来背刺雷军，小鹏汽车的老板何小鹏也说，有的科技公司，看好某个行业时，不是从头开始做。
他们在做产品时，不是老老实实地搞创新和技术研发，而是花高价工资，甚至三倍工资，从同行的工厂挖人。他认为这种做法不对，作为一家科技公司，也不应该走这条路。而且这样的公司也走不长远。
他举了一些例子来说明，那些科技领先的企业都有自己的核心竞争力。投机取巧是行不通的，很多成功都是靠积累的。这家公司做汽车已经十多年了，虽然还在亏损，但他们一直在技术上和创新上投入大量的人力、物力和财力。
别想着挖别人的墙角，抄袭别人的东西。创业这条道，没有捷径。
大家都知道，小米是花了三年时间才准备充分，而雷军在2021年宣布投入100亿研发汽车后，仅仅三年时间，他们的汽车就已经上市销售了。这个速度在造车界简直是令人惊讶的。
雷军原本是做手机等电子产品的，突然开始生产汽车，这可真是跨界了。这么快就能做出汽车来，如果从头开始研发，肯定来不及。大部分人才都是挖来的，所以不管是小鹏还是蔚来，都在暗地里对雷军不利。
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