大众在华销售的29款车型中，有的表现平平，例如10月途安L仅售1台、途观L插混也只有7台销量；但也有几款车型长期热销，凭实力站稳榜首。结合懂车帝的销量数据，这里推荐5款经过市场检验、值得考虑的车型。
首先是朗逸。过去一年销量超过30万台，被称为“国民家轿”绝非偶然。6万至11万出头的价格覆盖主流购车预算，耐用、空间宽敞的优势深入人心。在10万元级A级轿车中几乎难寻有力对手。尤其是1.5L自然吸气搭配6AT的版本，动力虽然不算强劲，但日常通勤和家庭出行均能轻松胜任，几乎没有明显短板。
第二款是速腾，稳居A+级轿车市场，与本田思域、丰田凌尚等同场竞争，却能长期保持月销约2万台。外形兼具年轻感和稳重气质，新款造型更具活力。2.731米的轴距带来宽敞的乘坐空间，动力方面，1.5T发动机匹配双离合变速箱，输出顺畅而灵敏。高速油耗可低至4升多，综合油耗约7升，经济性突出；加上扎实的底盘质感，当1.5T车型终端价格降到11万多时，对消费者的吸引力极强。
第三款是帕萨特，从昔日的商务标杆转型为家用热门车型，过去一年销量达到24.2万台。最低售价下探至13万元左右，让不少对手的竞争空间被压缩。帕萨特作为B级车，外观耐看度高，提供多种动力版本可选。2026款380T龙腾版指导价17.69万，终端再优惠四五万元，性价比非常突出，家用与商务场景都能兼顾。
第四款是途观L，作为探岳的兄弟车型，销量却更胜一筹。它的悬架调校更适合城市路况，滤震效果好，乘坐舒适度高。当前1.5T版本的裸车价已降至12万多，落地不超15万。曾经售价二十多万的中型SUV，如今进入紧凑型SUV的价格区间，竞争力大幅加强。
最后是迈腾，过去一年销量达到20.3万台。2026款1.4T版本延续上市，并以更亲民的价格回到市场——指导价17.49万，终端裸车价仅12万多。虽然动力参数不算突出，但足以满足多数日常需求；追求更强动力可以选择2.0T版本。迈腾的设计风格比帕萨特更显硬朗，底盘稍微偏紧致，差异并不极端。其中380T豪华版尤为值得关注，指导价20.69万，终端价约15万元，堪称B级车的高性价比之选。
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