7月10日，凯旋在北京正式发布Tracker 400和Thruxton 400两款新车，售价同为33900元起。去年下半年这两台车相继在海外上市，时隔半年国内终于跟进，一个街头踹客，一个英伦绅士，凯旋这次把400平台的风格边界又往外推了一大截。
Tracker 400走的是泥地赛车风格。车头加了一块“400”号码牌和小风镜，油箱上印着巨大的“TRACKER”字样，配上模拟泥浆飞溅的彩绘。加宽降低的车把、后移抬高的脚踏，坐上去上半身自然前倾，和普通街车完全是两种感觉。805mm座高、173kg整备质量，1371mm短轴距，配倍耐力MT60 RS越野风格轮胎，城市里钻缝和周末跑个土路都能应付。
Thruxton 400走的是纯正英伦Café Racer路线。流线型整流罩、分离式车把、带驼峰的单座盖，795mm座高、176kg湿重，姿态低趴战斗，骑上去就是“俯身破风”的感觉。相比Tracker，它的悬挂行程更短、轮胎换成了倍耐力Diablo Rosso IV高性能运动胎，一切设定都朝着铺装路面攻弯去的。
两台车共用同一套动力平台，398cc水冷单缸发动机，但都做了专属调校。最大马力提升到42匹，转速上限延伸至10000rpm。Tracker的扭矩在3000转就能输出80%，低扭响应更直接；Thruxton则更注重高转延伸性，拉转顺畅度更好。标配电子油门和滑动离合，前43mm倒置减震、前300mm单碟配四活塞卡钳，双通道ABS和TCS也都在。
目前凯旋400家族已经有了Speed 400、Scrambler 400 X、Tracker 400、Thruxton 400四款车，公路、烂路、拿样三个场景基本覆盖全了。Tracker 400是市面第一款原厂Tracker风格量产车，同价位找不到第二台；Thruxton 400则是用最低成本能买到的正统Café Racer。凯旋用风格差异化把每一台车都做出了自己的受众，400平台的想象力，显然还没到头。
