从一万二到五千六,两轮电动车的价格战,比汽车圈还狠

讲真,最近的两轮电动车市场,已经疯到了一种我看不懂的程度。你以为汽车圈价格战卷上天,已经是“三体人看了都想回母星”的程度了,那你还是太年轻。真正的黑暗森林,真正的掀桌子式竞争,还得看这些卖几千块钱的“小电驴”。

单点爆破一下,就拿这个所谓的“200-300公里续航”来说。这玩意儿本身就是一个行为艺术。一个两轮电动车,搞出300公里续航,请问你是要去哪?从北京骑到天津送一份加急的煎饼果子吗?这背后就透着一股子“我不活了,你也别想好过”的癫狂。这已经不是存量竞争了,这是直接对着行业所有玩家喊话:要么跟我一起成仙,要么大家集体成盒。

先说那些一线品牌,比如雅迪。雅迪冠能S9 MAX,7499元,给你200公里续得上的续航,还戴着新国标的紧箍咒,时速锁死25km/h。这是什么概念?我给你翻译一下。这就好比一个修仙者,苦练十载,终于练成了“缩地成寸”的神功,结果出门被告知,根据交通法规,您老一步只能迈半米。

我作为一个每天通勤靠两轮的中年人,看到这个配置和价格,脑子里就三个字:凭什么?就凭你叫雅迪?这是一种典型的品牌玄学。买雅迪的人,很多时候和买奔驰的人心态是互通的。他们买的不是一个交通工具,他们买的是一种“确定性”,一种“我买的是最好的,不会错”的心理安慰。这是一种信仰,你懂吗?你爱过一个品牌的时候,你就懂了。至于那个星舰S80,一万二,更是把这种信仰的价格标到了天上。不装了,摊牌了,我卖的就不是车,是雅迪本身。这种自信,太阳看了都要一个趔趄。

然后,真正的乐子来了。当雅迪还在矜持地扮演“行业标杆”的时候,二线品牌们直接把餐厅给爆了。

你看台铃非凡宗师,6888元,96V大电池,直接把时速干到70km/h以上,续航实测也能怼到200公里。这是什么?这是赤裸裸的挑衅。雅迪在那边小心翼翼地切蛋糕,台铃直接把厨房的煤气罐扛出来了。它的潜台词非常简单:“大哥,时代变了。别整那些花里胡哨的,用户要的就是简单粗暴,就是力大砖飞。”

还有那个新蕾驭速龙腾,外号“接单王”,这名字就充满了民粹的王霸之气。7000块,260公里续航,高速电机。这车的目标用户画像清晰得令人发指:就是那些在城市里用生命和时间赛跑的外卖小哥。对于他们来说,续航不是一个参数,是饭碗;动力不是一种体验,是效率。你跟他们聊什么品牌溢价、智能中控,他们只会觉得你有病。他们要的,就是一个能让他们一天少充一次电,多跑十几单的战斗机器。这哪里是电池,这分明是一个绑在脚底下的巨型压缩饼干,关键时刻能续命的。

从一万二到五千六,两轮电动车的价格战,比汽车圈还狠-有驾
从一万二到五千六,两轮电动车的价格战,比汽车圈还狠-有驾

写到这里,我突然觉得我有点激动了,好像不是在评测电动车,而是在解说一场玄幻修仙大乱斗。

而这场乱斗中最不讲武德的,必须是立马。比亚迪合作的电池,5699元,实测240公里。这已经不是价格战了,这是“自爆卡车”。立马的逻辑就是掀桌子竞争法则的终极体现:我不过了,你们也别想活。当你的同行还在为怎么把车卖到8000而绞尽脑汁时,最好的手段就是直接把价格干到6000以下。同行看了也得傻,哭晕过去。这种打法,简单,纯粹,充满了原始的暴力美学。

我有时候就在想,发明这些东西的人,他们自己真的每天骑吗?可能他们出门都是司机开车吧,就像那些设计反人类APP的产品经理一样。

你以为这就完了?还有更颠的。金箭零界900,9699元,300公里续航。这台车完美诠释了什么叫“反技术崇拜”。你以为决定电动车未来的,是实验室里那些穿着白大褂的工程师?错了。决定未来的,是那些根本不讲道理,只认续航和速度的外卖小哥。他们才是真正的产品经理。他们的需求,就是把电池加大,加大,再加大。把电机功率调高,调高,再调高。什么智能座舱,什么人机交互,在“下一单马上超时”的夺命连环call面前,都是狗屁。自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。同理,两轮电动车续航的终极形态,也不在雅迪的实验室里,而在外卖小哥的屁股底下。但问题是,你的屁股同意吗?!连续骑300公里,三体人看了都气活了,这需要的是金钟罩铁布衫。

从一万二到五千六,两轮电动车的价格战,比汽车圈还狠-有驾

所以你看,整个两轮电动车市场,正在上演一场极其荒诞的行为艺术。

雅迪扮演着一个体面的旧贵族,用品牌和合规性构筑自己的护城河,但价格让普通人望而却步,这是一种精致的傲慢。而台铃、新蕾、立马这些“野路子”玩家,则像是从道诡异仙里跑出来的角色,完全不按套路出牌,用最原始的“价格”和“续航”作为法宝,对着行业一顿乱轰。他们的每一次降价,每一次参数升级,都不是技术进步,而是一次饱和式攻击。

之前我们总说,汽车是把沙发装上轮子。现在这些电动车,是把一个巨型充电宝装上轮子。大家的核心诉求已经发生了变异。买长续航电动车的,本质上买的不是便利,而是安全感,一种对抗“电量焦虑”的廉价解药。而对于那些职业骑手,这300公里的续航,就是他们在这个冰冷城市里挣扎求生的圣杯。

所以最后你问我怎么选?我的建议是,别选。

或者说,跟着你的钱包和屁股选。如果你生活在条条框框很多的城市,需要合规上牌,又对品牌有点执念,那就捏着鼻子买雅迪。如果你就是一个实用主义者,信奉“大力出奇迹”,那就闭着眼在台铃新蕾立马里面挑一个最便宜的。如果你是职业选手,那不用我推荐,金箭这种“性能怪兽”早就写在你的DNA里了。

从一万二到五千六,两轮电动车的价格战,比汽车圈还狠-有驾

这个市场不存在最优解,只存在不同人的妥协。当所有人都疯了的时候,保持理智是一种罪过。拥抱这种混乱,并从中找到最适合你发疯的那一款,才是唯一的出路。就问你怕不怕?

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