合资品牌销量下滑 自主品牌强势崛起

2024年，中国汽车市场风云变幻，自主品牌崛起，合资品牌面临挑战。数据显示，2024年合资车企销量首次跌破1000万辆，市场份额降至34.8%。丰田、大众、本田、日产等主流合资品牌销量均出现下滑，豪华品牌奔驰、宝马、奥迪也难逃厄运。而特斯拉和起亚汽车则逆势增长，成为合资品牌中的亮点。

合资品牌“冰火两重天”

合资品牌销量下滑的主要原因在于新能源汽车转型速度较慢，错过了中国电动化浪潮的第一波红利。与此同时，自主品牌产品力提升，性价比突出，新车推出节奏更快，抢占了合资品牌的市场份额。

转型求生，合资品牌寻求突破

面对市场挑战，合资品牌开始积极转型。大众汽车集团表示，将加速推进燃油车型混动化、智能化升级，拓展智能新能源汽车领域的竞争力。奔驰也强调本土研发、本土生产、本土销售的协同效应，推进产品智能化升级。

中国市场，合资品牌的“健身房”

尽管面临挑战，但中国市场仍然是合资品牌重要的战略市场。中国市场在电动化、智能化转型方面走在前列，为合资品牌提供了宝贵的经验和机遇。合资品牌通过加强本土研发、与中国企业合作等方式，提升自身竞争力，寻求突破。

未来展望：合资品牌如何破局？

合资品牌需要更加重视中国市场，加快电动化转型步伐，提升产品力和性价比，才能在中国市场获得更大的发展空间。同时，合资品牌也需要加强与本土企业的合作，学习中国企业的创新模式，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。