上海大众官宣ID.ERA 9X 3月30日开启预售,价格32.98至37.98万元区间,搭载EA211增程器纯电续航400公里综合达1651公里

上海大众官宣ID.ERA 9X, 3月30日开启预售, 价格区间32.98万到37.98万, 这款车用上了EA211增程器, 纯电续航400公里, 综合续航能到1651公里。

上海大众官宣ID.ERA 9X 3月30日开启预售,价格32.98至37.98万元区间,搭载EA211增程器纯电续航400公里综合达1651公里-有驾

大众ID.ERA 9X这车刚官宣, 预售从3月30日开始, 价格定在32.98万到37.98万, 挺实惠的, 尤其是对这么大块头的SUV来说。车上装了EA211增程器, 大家管它叫黄金增程, 简单说就是个小发动机, 帮电池发电, 让车不用老充电就能跑远路。

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纯电模式下, 电池自己就能撑400公里, 够日常上下班或者短途出游用, 要是加了增程帮忙, 总续航直接拉到1651公里, 开着去长途旅行都不用愁没电。

这车定位旗舰SUV, 尺寸不小, 空间宽敞, 坐五个人行李箱还能塞不少东西, 家庭用正合适。动力上, 电动机输出平稳, 加速快, 市里开不堵车, 高速超车也轻松。

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增程器不光续航牛, 油耗还低, 市区百公里油电结合大概5升左右, 比纯油车省多了。安全方面, 用了高强度车身, 碰撞测试分数高, 里面还有激光雷达和摄像头, 自动刹车跟辅助驾驶这些功能齐全, 开起来安心。

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外观设计简洁大气, 前脸LED灯亮眼, 车身线条流畅, 看起来年轻有活力。内饰用软质材料包裹, 仪表盘和中控屏大, 操作简单, 支持语音控制, 说句话就能调空调或者导航。音响系统音质不错, 长途开不累。

底盘调校稳, 过弯不飘, 噪音控制得好, 高速安静像在图书馆。

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预售价这个区间, 对比同级车, 配置高不少, 比如电池容量大, 充电快, 家用桩充一小时能满。厂家还说后期保养便宜, 零部件通用, 用几年不心疼。总之, 这车瞄准增程SUV市场, 实用性拉满, 买来当家用主力没问题, 等正式上市估计热卖。

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