2026款奔驰S级曝光，双电机加持+续航700km，S级家族电动性能天花板

豪华旗舰电动化再添重磅选手！2026款奔驰S级电动版曝光，双电机四驱+700km CLTC续航的核心配置，直接喊出“S级家族电动性能天花板”的口号。一边是传统豪华爱好者的情怀拷问，一边是新能源用户对参数落地能力的审视，这款旗舰电动车型究竟是豪华基因的延续，还是单纯的参数炫技？

奔驰MEA纯电平台的成熟调校，为这款车型的动力稳定性提供了基础支撑。双电机总成带来的平顺输出，在舒适模式下能精准复刻燃油版S级的“魔毯质感”，起步无窜动，动能回收拖拽感控制细腻；切换至运动模式，峰值扭矩的瞬时爆发又能满足性能需求，只是相较于特斯拉Model S Plaid的三电机布局，极致加速体验仍有差距。

700km的官方续航数据并非空谈，基于BEV HEAT高效热管理系统的加持，低温环境下续航折损率可控制在25%以内，高速120km/h巡航时真实续航约500km，基本覆盖主流长途出行需求。补能方面，200kW快充功率支持30%-80%电量仅需35分钟，虽不及蔚来换电的便捷性，但在豪华纯电旗舰阵营中处于中等偏上水平。

作为奔驰电动化转型的旗舰压舱石，其市场定位与EQS形成清晰区隔。内饰延续S级家族经典星空顶与柏林之声音响布局，真皮与Alcantara材质的大面积包裹，搭配最新MBUX Hyper屏，兼顾豪华质感与科技体验。相较于宝马i7的科技堆砌，其内饰氛围更贴近传统豪华用户的审美，而空间表现上，轴距优势带来的后排腿部空间，完全满足商务接待场景需求。

保值率层面，参考同品牌EQS 3年约58%的保值率数据，结合S级燃油版的品牌溢价基础，这款电动版3年保值率预计在60%-62%，虽优于多数纯电旗舰，但仍低于燃油版S级约10个百分点，电池技术迭代速度仍是核心影响因素。

这款车型的本质，是奔驰对豪华旗舰的电动化重构，而非简单的参数堆砌，它以长续航与平顺性能解决新能源旗舰核心痛点，同时坚守S级家族的豪华基因。

从用户决策来看，它更适合注重品牌底蕴、追求舒适与性能平衡的中高端商务用户，以及需兼顾日常通勤与长途出行的电动化接受者；若你极度看重保值率、对燃油版V12动力有情怀执念，或追求极致性能体验，这款车型并非最优解。电动化时代的旗舰选择，终究是品牌基因与个人需求的精准匹配。