长安汽车控股股东更名“辰致汽车科技”新启程！

长安汽车控股股东更名＂辰致汽车科技＂，新起点开启新征程

各位车友们，今天咱们来聊聊长安汽车的一件大事！6月23日晚间，长安汽车发布了一条重磅消息：公司控股股东“中国长安汽车集团有限公司”正式更名为“辰致汽车科技集团有限公司”，相关工商变更手续已办理完成，并取得了新的营业执照。这可不只是个简单的“换名片”那么简单，背后藏着长安汽车未来发展的不少新信号呢！

先来说说这次更名。很多朋友可能会好奇，好好的“中国长安汽车集团”为啥要改成“辰致汽车科技”？其实啊，这并不是一时兴起，而是长安汽车发展战略调整的一部分。早在2022年11月，长安汽车集团就注册成立了“辰致科技有限公司”，当时就埋下了伏笔。这次更名，实际上是把集团整体战略方向给亮出来了——从传统的汽车制造，迈向“科技化、智能化”的新赛道。新名字中的“辰”寓意着“时辰、星辰”，象征着把握时代机遇；“致”则代表着“致胜、致远”，体现了长安汽车志在长远发展的雄心。可以说，这不仅仅是一个名字的变化，更是长安汽车向“智能低碳化出行科技公司”转型的宣言。

不过大家也别紧张，这次更名对咱们消费者来说，影响其实不大。长安汽车在公告里明确表示，这次工商变更不涉及控股股东的持股数量和持股比例，也不会改变公司的控股股东和实际控制人。简单来说，就是“老板还是那个老板，只是名片换了”。长安汽车依然是长安汽车，咱们熟悉的那些品牌和产品，该有的都有，该发展的也都会继续发展。就像证券办工作人员说的那样，这只是控股股东层面的变化，跟上市公司本身没有关系，长安汽车的股票简称也不会变。所以，喜欢长安汽车的朋友们可以放心，咱们该买车的买车，该关注的关注，一切照旧！

那这次更名背后，到底藏着哪些深意呢？其实啊，这跟长安汽车的大环境变化密切相关。今年6月5日，长安汽车的“大老板”——中国兵器装备集团有限公司宣布实施分立，将汽车业务分立为一家独立的中央企业，由国务院国资委直接管理。也就是说，长安汽车集团从此不再仅仅是兵装集团下面的一个子公司，而是成为了一个独立的“国家队选手”。这次更名，可以看作是长安汽车集团升级为独立央企后的“新形象”。作为一家独立央企，长安汽车集团将获得更直接的政策支持和资源调配权限，在资金、技术研发、产业协同等方面拥有更大的自主权。这对于长安汽车来说，无疑是一个巨大的利好。未来，在新能源、智能化等关键领域，长安汽车有望获得更多的资源倾斜，加速发展。

更名之后，长安汽车的发展蓝图已经清晰可见。就在不久前（6月18日），长安汽车接待了一批机构调研，在交流中透露了不少未来规划。其中，受关注的就是旗下高端品牌阿维塔的发展。阿维塔自2022年底开启交付以来，一直保持着稳健的发展态势。截至2025年5月，阿维塔已经取得了“三年四车”的阶段性成果，四款车型的协同发力下，5月销量达到12767辆，同比增长179%，月销量再创历史新高，并且连续三个月销量破万。自交付以来，阿维塔累计销量已突破15万辆，成绩相当亮眼。除了销量，阿维塔的网络布局也在快速扩张。截至5月底，阿维塔已经建立了超过700家渠道触点，覆盖了212个城市，地级市覆盖率达到82%，核心商圈覆盖率达到76%。这意味着无论你在哪个城市，大概率都能找到阿维塔的体验店，享受便捷的服务。

展望未来，阿维塔的规划更是让人期待。长安汽车透露，面向2030年，阿维塔将推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV在内的全谱系产品矩阵，满足用户更多元的用车需求。同时，阿维塔正在加速推进全球市场布局，计划在2025年进入超过50个国家，布局超160家渠道，海外目标销量1.5万辆；到2027年，海外目标销量将提升至6万辆。可以想象，未来的阿维塔不仅会成为中国高端智能电动车市场的重要玩家，还可能走向世界，成为国际舞台上的中国品牌代表。

除了阿维塔，长安汽车在核心技术领域的布局同样让人振奋。在“三电”（电池、电机、电控）技术方面，长安汽车表示将全面迭代核心技术，与合作伙伴一起深耕全新电解质关键工艺开发。具体来说，在2025-2026年，长安汽车将完成时代长安50GWh电芯产能的投资建设，使总产能达到75GWh。更令人瞩目的是，长安汽车计划在2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，届时电池能量密度将达到400Wh/kg，这将大幅提升电动车的续航能力和安全性。同时，长安汽车也在全力推进二代燃料电池系统的开发及整车搭载应用，快速突破高压快充等技术瓶颈，量产高压平台产品，以及新一代同轴多合一电驱，功率密度提升18%。这些技术上的突破，将为长安汽车未来的产品提供强大的竞争力，也让咱们消费者有望用上更先进、更可靠的电动车。

在海外市场方面，长安汽车同样不遗余力。公司正在加速五大区域（北美、欧洲、亚洲、大洋洲、南美）的本地化生产制造、品牌运营、客户服务能力与体系建设。长安汽车的目标是推动从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”的全新阶段跃迁。简单来说，就是不再只是把车卖到国外，而是要在当地建立完整的产业链和品牌影响力。这对于提升长安汽车的全球竞争力至关重要。可以预见，未来的长安汽车不仅会在国内市场继续深耕，还将在国际市场上大展拳脚，让更多国家的消费者认识并喜爱上中国品牌。

这次控股股东更名，也让我们看到了长安汽车在产业协同上的新思路。在更名之前，长安汽车集团就与广汽集团展开了深度合作。2024年11月，长安汽车集团旗下的辰致科技有限公司引入了广汽集团旗下广汽零部件有限公司和重庆长安汽车股份有限公司作为新股东，广汽零部件持股30%，长安汽车持股5%，辰致科技原股东中国长安汽车集团持股65%。这次合作不仅是技术与资源的优势互补，也是央地合作的新实践，更是两个整车集团共建战略布局的体现。通过这样的合作，长安汽车能够更好地实现优势互补、资源共享和整零协同，不断提升产业链、供应链的韧性和安全，共同助力中国汽车产业的高质量发展。这种开放合作的姿态，正是长安汽车在新发展阶段的重要战略之一。

值得一提的是，长安汽车一直有着清晰的长期战略规划。早在2017年，长安汽车就发布了新能源战略——“香格里拉”计划，提出到2025年全面停售传统燃油车，实现全系列产品的电气化。这比很多车企都要早，也体现了长安汽车在新能源转型上的决心。目前，长安汽车已经形成了“香格里拉”“北斗天枢”和“海纳百川”三大战略体系，分别聚焦新能源、智能化和全球化。在2024年度业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣曾表示，汽车央企的战略重组旨在“打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团”。这次控股股东更名，正是朝着这一目标迈出的重要一步。

回到开头的问题，这次控股股东更名对长安汽车来说，到底意味着什么？从表面上看，只是名字变了，但从深层次看，这标志着长安汽车站在了一个新的起点上。更名后的“辰致汽车科技集团有限公司”不仅承载着长安汽车集团的历史积淀，更寄托着面向未来的科技梦想。对于长安汽车而言，这既是一次身份的升级，也是一次战略的再聚焦。从“中国长安”到“辰致汽车”，一字之差，却蕴含着从传统制造向科技创新的跨越。正如长安汽车总裁王俊所说：“长安汽车目前正加速向智能低碳化出行科技公司转型，拥有完善的产业链布局和丰富的市场经验。”这次更名，正是这一转型过程中的一个里程碑。

对于广大车迷和消费者来说，这次更名也传递出一个积极的信号：长安汽车正在积极拥抱变化，不断革新自我。未来的长安汽车，不仅会带来更多优秀的产品，还会在技术、服务、体验等各个方面给我们带来更多惊喜。正如阿维塔的快速发展所展示的，长安汽车已经具备了打造高端、智能、创新产品的能力。随着三电技术的不断突破和全球布局的加速推进，我们有理由相信，未来的长安汽车将在国内外市场上创造更多辉煌。

后，让我们以一个轻松的话题结束今天的分享。这次长安汽车控股股东更名，会不会也带来一些有趣的“彩蛋”呢？比如，会不会有新车以“辰致”为名？会不会有新的科技概念以“辰致”为主题？这些都留给我们无限遐想。不过可以肯定的是，长安汽车未来的每一步，都值得我们拭目以待。作为长安汽车的忠实粉丝，我感到非常期待！不知道各位车友朋友们，你们对这次更名有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊长安汽车的明天！