油价下跌影响车价

现在这油车的价格真是跌得有点离谱啊！你看看，5万多就能买一辆自动挡的紧凑型SUV，10多万就能拿下一辆合资品牌的B级车，20多万还能买到豪华品牌的中型SUV……跟前几年比起来，今年买车的优惠力度真的大得惊人。对那些正打算买车的人来说，这当然是个好消息；但对已经买了车的朋友来说，就有点心酸了。

想象一下，你去年花13万买的车，今年直接跌到7万了，一下子少了6万，这相当于白扔了钱一样。这种贬值速度根本不符合正常的折旧规律，说白了，这就是新车价格太低，冲击了二手车市场。结果呢？吃亏的还是老车主。

豪华品牌价格战影响

价格体系一乱，最先扛不住的肯定是豪华品牌。为啥？因为它们本来就有“品牌溢价”，就算稍微降点价，也不会对它们造成太大影响，甚至还能赚不少钱。比如说，一辆10万的车，哪怕降价10万，可能还能卖出去；但是一辆40万的车，如果只降10万，消费者就觉得没诚意，至少得打个七折、六折，才觉得有点意思，才愿意掏钱买。

红旗HS3价格优势

如果你想选一款价格相对亲民的豪华SUV，红旗HS3绝对是个不错的选择。这车的官方指导价是14.58万到19.58万，优惠之后，1.5T的入门款已经不到10万了，2.0T的入门款也跌到了10万左右。听说有个山东济南的车主，他买的是红旗HS3 2.0T两驱可为版，原价17.28万，结果优惠了7.28万，裸车价刚好是10万。看到这儿，你是不是觉得奥迪Q3也没那么香了？

红旗HS3亮点解析

今天咱们就来聊聊这款价格在10万左右的豪华SUV——红旗HS3。

先说说它的尺寸，车长4655毫米，宽1900毫米，高1668毫米，轴距2770毫米。这个尺寸定位是豪华紧凑型SUV。从数据上看，它用的是“短车身+长轴距”的设计，这样一来，车子看起来不会太臃肿，但车内空间却很宽敞，实用性挺不错的。

动力方面，它配备的是2.0T涡轮增压发动机，搭配8速自动变速箱。这台发动机最大能输出252马力，峰值扭矩有380牛·米，加速表现相当不错，7.2秒就能破百。不过油耗也得注意一下，WLTC综合油耗是7.3升/100公里，而且这台发动机必须加95号汽油，油费可能会有点小贵。

底盘方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架是多连杆结构，这样的配置在同级别里算是中规中矩，开起来应该比较稳，不会有太大的问题。

内饰豪华配置丰富

内饰方面，用料和做工还是挺有档次的，看起来挺豪华的。里面很多地方都用了软皮和皮革，整体感觉很上档次。具体来说，这车配了12.3英寸的液晶仪表盘，还有12.6英寸的中控大屏，车机系统功能还挺全的，支持540度全景影像、高德地图、语音控制、车联网、手机APP远程控制，还有OTA在线升级这些，挺实用的。

前排的地台上还有手机无线充电板，还有一个游艇造型的电子挡杆，该有的面子都有了。不过这个挡杆的设计，跟奥迪Q5L的有点像，看着挺熟悉的。

空间与座椅表现优秀

这款车在空间和座椅方面表现还不错。后排虽然不算特别宽敞，但日常使用完全够用，而且地台隆起不高，坐起来不会太难受。座椅填充很厚实，坐上去挺舒服的。前排座椅还有加热功能，冬天坐进去暖烘烘的，挺贴心的。后排座椅还能调节靠背角度，这点也挺实用。

后备箱的空间是436升，如果把后排座椅放倒的话，能扩展到1484升，这个容量还挺大的，家用应该没问题。说实话，它的后备箱表现比我想象中要好一些。

综合来看，红旗HS3的产品力还是挺强的，10万左右就能买到一台搭载2.0T+8AT的豪华SUV，性价比确实不错。不过销量嘛，就有点一般了，5月份只卖了1890台，比插电混动版本的HS3 PHEV（卖了3398台）差了不少。这说明现在消费者更倾向于新能源车型。

那你觉得红旗HS3怎么样？你对它有什么看法吗？