打不着火别急着去修理厂花冤枉钱换新电瓶，其实是氧化物和熄火用电等坏习惯在毁车，老司机教你用开水冲冲让电瓶多用好几年

省下几箱油钱买一顿好吃的，它不好吗？

非要一打不着火就去修车厂修理，难道自己就是电瓶批发商不成？冤枉钱花得我心疼。

如果平时的坏毛病都改了的话，车子其实还是挺结实的。

当然，如果真的换了还没有用的话那就得想想是不是车子电路漏电或者发电机电压不稳了，毕竟车是精密的东西，而电池只是一小块。

再看电瓶正负极接线柱上的白花，这东西最碍事了，在充电的时候会影响效率，并且会变慢很多。

把东西用开水冲一冲，再拿钢丝刷子轻轻擦干净后抹上凡士林充电效率就会马上提高很多倍数了。您不信的话可以试试看，在小动作下电瓶能多撑几年的时间就不用怀疑了吧？

还有下车就走的主儿，阅读灯亮着也不管，为了安全加装24小时监控记录仪更是电瓶的大敌，在这里叫暗耗。

下车之前绕着车转一圈，看一眼车子的灯亮不亮就是省钱又防备在关键的时候出问题。

用车习惯方面，单程两公里左右的短途通勤最让人难受。

车刚发动起来就熄火了，发电机怎么能给电瓶充电呢？这跟人还没吃饭就被拉去干活有什么区别

建议您每两周找时间跑一圈，让车开半小时左右给电瓶来个满血复活吧。

熄火后还留在车里，空调关了之后大音响、大灯依然开着，并且还在给手机充电。

熄火之后发电机就不再工作了，全靠电瓶来支撑电量很快就会耗尽，在这个时候极板最容易出现硫化现象和生锈的情况一样严重蓄能能力一旦消失想要恢复已经不可能。

熄火之后不要超过十分钟，如果想听歌的话就赶紧把车打起来吧。

很多车友在遇到打不着火的时候，第一反应就是花钱换电瓶，几百块钱转眼就没了。

我开过八年车的老司机，原装电瓶用了五年的多时间后还是很好用的。

电瓶经常亏电，并不是寿终正寝，而是因为我们平时的习惯在悄悄地吸血。

如今买车的人大多是为了省心，但是有多少人真的懂得如何善待电瓶呢。

有人认为车坏了就要换零件，而我认为很多时候不是因为车子出了问题而是人懒惰了。

是不是我们太依赖修理厂了，以至于自己动手的能力也丢掉了呢？

所谓的安全感，为了监控加装的乱七八糟用电设备到底保障了安全还是给车辆埋下了隐患？

安全感的建立常常以自我安慰的方式出现，而忽略了最基本的车辆保养法则。