2026年夏天，扬州泰州国际机场二期扩建工程投了56亿，从图纸变成真家伙，现在T2航站楼主体封顶了，供电中心也提前一个月完工开始供电。
T2航站楼盖了9.7万平方米，比原来的T1大三倍，从上往下看像展翅的仙鹤和凤凰，里面融了扬州泰州当地的运河味道。
主体结构全封顶，屋顶防水层和金属板都弄好了，仙鹤形状一看就清楚，大块玻璃墙也装齐，现在转到里面装修和装设备。
里面用到达出发同层的设计，乘客从到地方走几步就换，不用爬楼梯，办事快，还能多摆摊卖货。
飞行区也升级，新修3200米平行滑行道，配上4条垂直联络道和4条快速跑出来的滑行道，加36个飞机停位。今年1月，南边988.5米滑行道和联络道先用上了，飞机跑得顺多了。供电这块，7月1日110千伏变电站建好投用，容量6.3万千伏安，正好够扩建后机场全用。
工程走得稳，今年几个时间点记着，1月22日南区滑行道正式跑飞机，7月1日变电站开始供电。
接下来计划6月T2航站楼基本搞定，年底前验收全开张。机场按2030年一年1000万乘客，5万吨货邮来设计，停机位从原来少变多，飞机起降轻松，周边扬州泰州地区飞来飞去方便。T2航站楼一开，机场就稳稳进千万级，跑道滑行道全齐活，供电稳当，乘客体验上台阶。
扩建前后比比，T1小家子气，T2大气，玻璃墙亮堂，文化元素到处是，运河图案，仙鹤凤凰形，游客一看就喜欢。
内部同层换乘，行李推着走几步，到处是店，吃饭购物不耽误。飞行区新道子多，飞机排队少，效率翻倍，南区先用证明管用。变电站容量大，空调灯光全覆盖，夏天热天也不慌。
时间线拉直，1月滑行道上马，7月电来了，6月楼完，年底飞。设计长远，1000万人次不是吹，货运5万吨，拉动周边经济，扬州泰州出门坐飞机就近。工程细节多，钢筋水泥堆起来，工人加班顶着夏热干，封顶那天屋顶亮，玻璃幕墙闪光，里面机电线管埋齐，测试灯光亮堂。
滑行道铺好，飞机滑过去稳，联络道连跑道，快速脱离道让飞机快进站。机位36个，够大飞机小飞机停，货机也行。供电63000千伏安，变压器嗡嗡转，线路拉到每个角。
机场从百万级跳千万级，跑道够长，楼够大，人流量扛得住，扬州泰州成苏中飞天门。
