比亚迪“天神之眼B”:打通智驾最后一公里,实现ETC无感通行

过去我们总是听人说“智驾有多先进、多智能”,但真到了高速收费站,不少号称高阶智驾的车型却纷纷“露馅”,还得驾驶员亲自上阵接管。这种“断点式”智能驾驶,不仅体验打折扣,还容易打破用户对智驾的信心。而比亚迪最新推出的「天神之眼 B」系统,在这方面无疑做出了突破性的改进。

比亚迪“天神之眼B”:打通智驾最后一公里,实现ETC无感通行-有驾

其中最亮眼的升级,就是其对ETC收费站通行场景的高度适配。传统智能驾驶系统往往在收费站前“束手无策”,但比亚迪却实现了车辆在无划线区域的自主博弈、精准行驶,还能智能识别道闸状态,在无需人为干预的情况下完成平稳通行。这项能力的加入,使城市与高速之间的连接实现真正意义上的“无感切换”,让“全程不接管”从口号变成现实。

比亚迪“天神之眼B”:打通智驾最后一公里,实现ETC无感通行-有驾
比亚迪“天神之眼B”:打通智驾最后一公里,实现ETC无感通行-有驾

更值得一提的是,「天神之眼 B」还会根据驾驶者的偏好选择最优通道,进一步提升通行效率与舒适度。在我看来,这种对细节体验的打磨才是真正的“高阶智驾”,也让比亚迪在智能驾驶领域稳坐第一梯队,未来可期。

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