横置前驱的买菜车架构堪堪够上“豪华SUV”的名头,当凯迪拉克XT6还在用“伪豪华”糊弄中产家庭时,林肯飞行家天降正义,掀了桌子。
这年头,“小马拉大车”的动力逻辑该退休了。凯迪拉克XT6全系2.0T四缸机头,底盘是10万级SUV同款横置前驱,超车靠玄学。飞行家全系3.0TV6双涡轮+10AT纵置后驱,保时捷同款纵置后驱平台。XT6车主踩爆油门也追不上的机械素质,林肯飞行家入门即标配。
XT6二排手动调节小板凳,“塑料感”满满,中控屏小如MP4播放器,顶配才给仿皮座椅。林肯飞行家前排30向电动全体感座椅带15种按摩,二排机长座电动俯仰+航空头枕,全系NAPPA真皮直接包覆。27英寸4K星舰屏配8155芯片,分屏导航追剧两不误;XT6那套卡顿车机建议放进历史博物馆。
抛弃XT6薛定谔的豪华人设,林肯飞行家39.98万起的价格比XT6顶配还少10万,还送0首付+5年质保,更别提老车主置换、增购均享受五万元补贴!凯迪拉克销售连夜改PPT:这价还怎么忽悠?
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