月销不到百辆！莲花新车降至50万价位：老车主直接亏半台车

莲花最近发布了FOR ME混动SUV。

标准版和SE版的售价分别为50.8万和55.8万。

这个价格将品牌带入了50万市场。

但是它和自家的ELETRE车型价格重合。

两者仅仅相差了4万元。

这导致了品牌内部的客户流失。

定价策略看起来出了问题。

降价并没有让销量变好。

2026年头两个月，莲花在中国卖得很差。

平均每个月只卖出88辆车。

这个数字比以前还要低。

低价没能吸引更多消费者。

公司的经营压力反而变大了。

莲花其实一直在降价。

2025年2月，他们下调了两款主力车的价格。

ELETRE降了18万元。

EMEYA降了14万元。

现在的价格都在50万左右。

这和首发价格差距很大。

老车主因此损失了很多钱。

以前卖82.8万的ELETRE，现在二手车只值40多万。

车主等于赔掉了一半的钱。

EMEYA的二手价格也跌了三四成。

这种跌幅让品牌的保值率变得很低。

由于销量持续走低，财务数据也变得很难看。

2025年前三个季度，全球交付量下降了近四成。

他们只完成了全年目标的38.4%。

公司的收入也下降了45%以上。

亏损目前已经高达3.78亿美元。

为了省钱，莲花裁减了很多员工。

他们一共进行了两轮裁员。

员工规模被大幅缩减了。

50万到60万的市场竞争很激烈。

保时捷等老牌豪车在上面压制。

国产新势力品牌在下面追赶。

莲花的生存空间越来越小。

他们面临着巨大的生存挑战。