昨天我也看了那个日产N6的预售会，心里还是挺有感触的。早在去年底，我就开始琢磨换车的事情，预算差不多在10万到12万之间，偏偏现在插混的选择也多了不少。你想想，如果有一台车能既实用又够看头，当然得多关注点。
你说外观，这一代N6确实简洁大方。没有太多那些繁琐的线条，反倒给我一种干净利落的感觉。它那个星环贯穿灯，配得很有劲儿，发光还能亮着……我老是在想，这是不是在暗示未来的安全感？毕竟，现在行车环境变复杂了。风翼大灯配封闭格栅，还是挺走经典风格的。你看那车侧线，溜得很顺，隐藏门把手和溜背设计让整车看起来修长有气质。背景说一句，看到像缩小版的N7这句话，心里一阵笑。毕竟，不少人都说，日产现在设计的风格像一个家庭版的未来派。
内饰方面，我自己翻了翻相册，真心觉得简约的风格做得挺到位。黑白双色拼搭，座舱的圆角设计比我大多数朋友的车都温和。那256色氛围灯，我还没找到啥用处，但总觉得点亮后，氛围会更温馨点。而我老婆一直喜欢那种母婴级材料，觉得安全感来自材质。中控屏都配了，最低配也是14.6寸大屏，加入了超高画质和良好的反应速度。更别说那个15.6英寸悬浮屏，真是拉满科技感。至于性能，个人感觉，一车两用还不错，180公里的纯电续航算是中上水平，亏电续航2.79L/100km，日常开再也不用担心续航焦虑。
说到动力，这次的设计挺贴心，起步就是标配。三个版本，都是AI云擎电混，生活中用到的都算丰富。1.5L自然吸气+21.1KWh磷酸铁锂电池，真没想到电池容量能做到这样，算了算百公里油耗以及纯电续航，总感觉挺豪华的。再考虑到价格，12万以内就能拿下，这份诚意让我觉得挺值的——买车不就得看这些实实在在的东西吗？
坦白讲，缺点也确实有。有点让我皱眉的，是为什么没有激光雷达？现在都出到这个价位了，某些车都在车头标配了，我们虽说是家用，安全也不能差太远吧。全系没有全景天窗，只有那小手动天窗，感觉缺了点仪式感。我还真想看看，为什么尾门设计还是机械的？这和它整体的未来科技气质，好像有点冲突。对了，我刚才翻了下笔记，织物顶棚设计总让我觉得索然无味，不舍得换超纤绒的材质。是不是成本控制得太紧了？可能吧。
问一句，你觉得，未来的车还会不会在这些细节上多点用心？毕竟，安全和配置上的硬核升级，谁都想看见。有点搞不懂的是，如今的行业趋势，是不是原来那套配置越多越好的逻辑会改变？还是说，大家都还在追求花得值的平衡点？我有个模糊的猜测——也许，未来的车会变得越来越个人化，但底层的实用需求，永远不会变。你们觉得呢？
日产N6用10万出头的钱，拼个大电池+安全配置+实用内饰，其实还挺对胃口。想到这儿，我感觉，真是舍得花点精力去琢磨，买个真正能用的车。不过咱们还是要问自己，下一次换车，到底要追求什么，是那点花哨的配置，还是实实在在的用车体验？那天一个修理工说：这车虽说配置还可以，但你要是追求科技感，也许得等下一代了。说得也是。
未来路上，谁又能保证，车子会不会变成会飞的汽车？或者，我是不是想得太远了？不过有一点是确定的：这台日产N6，确实在它的价位里，给了不少实在货。你说呢，要不要趁这个优惠期，去摸摸试试？
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