13万级C级车,享境非水桶车型!

正文开始

你听说过「水桶车」吗?就是那种没啥短板,但也没啥亮点的车,就像个装满了水的木桶——稳稳当当,但总让人觉得少了点惊喜。然而最近车圈里杀出一匹黑马,彻底颠覆了这个概念。它用13万级的价格,直接把「C级车」的门槛拉到了工薪族触手可及的高度,更夸张的是,它不仅不玩「水桶」套路,反而在智能、空间、安全甚至颜值上疯狂堆料,硬生生把「性价比」这个词卷出了新高度。

没错,说的就是宝骏享境。

一、价格「掀桌子」,配置却像开了挂

如果说车企们还在玩「降价减配」的老把戏,那宝骏享境简直就是来「掀桌子」的。13.28万起的价格,直接对标那些动辄20万起步的C级车,但打开配置单一看,好家伙——这哪是入门级?简直就是「满级号」!

13万级C级车,享境非水桶车型!-有驾

举个栗子:同样是15万预算,隔壁某品牌还在用定速巡航,享境直接上了「0速启动无图城市领航」,堵车时自动跟车、红绿灯自动启停,连停车场都能自己找车位泊进去,活脱脱一个「老司机代驾」。更狠的是,它连底盘都用了摩缇马帝大师调校的FSD可变悬架,过减速带像踩棉花,转弯时又能稳得像吸在地上。

朋友老张上周刚提车,他原话是:「以前觉得智能驾驶是30万车的专利,现在13万的车都能自动超车变道了,这世界太魔幻!

二、谁说便宜就得牺牲空间?5米车长专治「憋屈症」

13万级C级车,享境非水桶车型!-有驾

C级车的精髓是什么?大!坐进享境后排,膝盖离前排至少三拳,身高1米8的大个子也能跷二郎腿。更绝的是,它把「偷空间」玩出了花:后备箱476升能塞6个行李箱,后排座椅一放倒,秒变露营大床房。网友@旅行达人小王实测过:「全家四口自驾游,帐篷都不用带,车里铺个垫子就能看星星。」

最让人服气的是细节。比如全车四门双层静音玻璃,关上车窗瞬间安静,高速上聊天都不用提高嗓门;再比如1.71㎡全景天幕,紫外线隔绝率99.9%,夏天晒不黑,雨天看雨滴,浪漫指数拉满。

三、充电比喝奶茶还快,续航焦虑?不存在的!

13万级C级车,享境非水桶车型!-有驾

年轻人买车最怕啥?不是贵,而是「续航焦虑」。享境显然摸透了这点:纯电版20分钟快充300公里,插混版更是「一箱油跑1100公里+15分钟快充80%电量」的组合拳。

有个真实故事:杭州的95后博主@电车小吴开着插混版从杭州到武汉,全程没加油没充电,到目的地时仪表盘还剩12%的电量。「服务区充电桩排队?不存在的!我全程用油跑,油耗才4.8个,比我家那台老卡罗拉还省。」

更狠的是它的「神炼电池」,用上了航空级钢材和不起火电芯。去年冬天哈尔滨零下20℃实测,续航居然还能跑到标称的62%,比行业平均水平高了7%。网友调侃:「这电池怕不是从东北炼钢厂偷学的抗冻秘籍?

13万级C级车,享境非水桶车型!-有驾

四、安全不玩虚的,10气囊+高强钢直接上硬菜

车圈流行一句话:「安全配置就像保险,平时看不见,出事救命用。」享境显然把这句听进去了——全车79.8%高强钢,扭转刚度比沃尔沃S60还高;10个安全气囊直接怼满,连后排侧气囊都配齐了。

更让人安心的是它的AEB系统:130km/h内自动刹停,倒车时还能识别突然窜出的电动车。深圳车主@科技宅老李分享过惊险一幕:「有次倒车没注意后面来了个外卖小哥,车自己‘嘎吱’一声刹住了,离小哥就差半米!

13万级C级车,享境非水桶车型!-有驾

五、颜值能打,车漆都是「高定款」

现在年轻人选车,颜值即正义。享境深谙此道:溜背造型+隐藏门把手,风阻系数低至0.198,比特斯拉Model 3还低;车漆直接用上德国巴斯夫定制色,阳光下泛着金属光泽,网友直呼:「这紫色绝了!手机拍不出实车十分之一的质感。」

有意思的是,它的隐藏门把手还带「破冰模式」,冬天冻住了能自动外推200N的力,轻松顶开6mm冰层。东北老铁@冰雪车评人试过:「零下30℃冻一晚上,早上手指一按就弹开,比我家门锁还靠谱!

13万级C级车,享境非水桶车型!-有驾

结语:这不是水桶车,是「六边形战士」

回过头看,宝骏享境哪是在造车?分明是在重新定义「13万级该有的样子」。当别家还在纠结「成本与配置」的平衡时,它直接用越级智能、变态空间、军工级安全和颜值暴击组合拳,把C级车拉进了普通家庭的购车清单。

正如车主@设计师阿琳说的:「以前觉得‘便宜没好货’,现在享境告诉我——好货也能不贵。」或许这就是中国制造的魅力:永远能用更低的门槛,给普通人更多惊喜。

(以上内容基于宝骏官方信息及车主实测案例,具体配置以实际交付为准)

0

全部评论 (0)

暂无评论