时隔三年，东风标致和东风雪铁龙终于回到了北京车展的舞台。
在2026年的北京国际车展上，这两家法系品牌将携多款概念车亮相。
这次回归不仅是简单的参展，更是它们向外界传递转型决心的一次重要尝试。
标致品牌计划在全球首发多款智能电动概念车。
他们会借此发布全新的品牌战略，向外界展示未来在电动化和智能化方面的具体路线。
展台上，标致将采用全新的视觉设计。
这些设计融合了法国特有的艺术美学与现代科技感。
观众可以近距离观察到标致在设计上的深厚底蕴。
雪铁龙的表现同样值得关注。
他们将展出具备未来感的重磅车型，用来表达对未来出行方式的理解。
除了新概念车，刚完成改款的凡尔赛C5 X也会出现在展位。
这款车一直主打舒适与个性，是目前雪铁龙品牌中市场反馈较好的一款产品。
通过这些展品，品牌方希望传达出一种更积极、更现代的造车态度。
回顾过去十年，这两个品牌的处境并不乐观。
2015年时，东风标致雪铁龙的年销量曾达到71万辆。
到了去年，这个数字下滑到了5.15万辆。
如今，标致品牌月销量仅为几百台左右，雪铁龙则依靠凡尔赛C5 X勉强维持在月销千台的水平。
这背后的原因复杂，既有国产自主品牌的快速崛起，也有新能源汽车市场浪潮的剧烈冲击。
在如此严峻的市场竞争中，东风标致和雪铁龙依然选择留在国内市场，这本身就需要勇气。
虽然现在才开始大规模展示智能化和电动化底牌，在时间节点上显得有些滞后，但这种不甘心放弃的坚持，确实值得行业关注。
至于这次北京车展能否成为它们触底反弹的转折点，还需要时间来给出最终的答案。
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