2024年国产家轿惊喜来袭第五代吉利帝豪，就问你“卷”不“卷”？
朋友们，咱们常说“车到山前必有路”，可这回品牌大厂直接把新路给你铺好了。6.89万起售，卖了400万台的吉利帝豪又整大事儿了——第5代预告图一抛出来，粉丝们那叫一激动，心里头都咣咣敲大鼓“咋又升级？”新外观、新动力、新尺寸，看起来是台实诚家轿要变身小钢炮了。这年头，不是你卷我，就是我卷你，这“卷王”帝豪又有啥新花样？咱今儿就扒拉扒拉，看看到底新在哪、值不值你换代升级。您可别眨眼，光听这“1.5T动力、轴距直逼中型车、前脸中网一换血”，这信号，搁东北老铁家都得嘬牙花子这帝豪还能更亲民不？但且慢，帝豪粉和黑粉，一水的都先打住——到底这车值几个钱，今天就聊它个底儿掉！
说起帝豪，那可是“7万级家轿之光”。可有一说一，火了这么多年，总得整点儿不一样的，再不升级，连自家小侄子都嫌老气横秋。结果，第五代帝豪一亮相，前脸那叫换个面子都不止纵置辐条进气格栅，多段式LED日行灯，你说骚气吧，还真有点狠。车尾呢？黑色饰板一拉，中间直接一体贯穿，看着“妥妥高端脸”。不过最绝的来了，改成双边双出排气假装运动，实际上排气管藏得贼低调。这有点像东北老大爷穿着皮鞋套棉裤——看着流批，实则脚底下没几层垫。买家欢呼“颜值up！”黑粉劝告“我服了，就这？不就是换壳继续卖？”且慢，官方说了“新帝豪有1.5T呀！”啥？“小马拉大车”，这回要变身“家轿性能怪兽”？再等等，手动挡还不一定有，你说这波怎么选？
这车咋变的？原来帝豪一直是靠实用、价优在一帮工薪阶层里扎了根，四代一路换代有什么秘密武器吗？你要觉得只是简单“模改”可就错了。瞅这回长宽高4815/1885/1480，轴距2755，憋啥劲儿？轴距一涨105毫米，直接立马坐实了“越级”标签，搁老百姓话讲——空间大，屁股宽，买菜拉孩子更痛快。你说买菜用不了那么大？可中国做事讲究面子，亲戚来了坐后排得跟沙发一样，厂家琢磨啥，还看不出来？再说动力1.5L亲民不贵，1.5T直接贴“高性能”标签，但到底开着香不香？业内有说的“涡轮加持，油耗未必省！”有人乐呵，有人犹豫。手动挡有没有，厂家打哑谜，搞得买家跟拆盲盒似的，买个车还得掐点儿。再看外观，镀铬窗框饰条、传统门把手，厂家拿捏了谁？老人用“新花样”不习惯，留着经典；年轻人看腻，给你新颜值妆一妆，瞒得过去——厂家这脑瓜子反正没闲着。网友吐槽“就这新设计，得了，油腻中年小伙转型！”但数据不会说谎，8月销量6718台，这战绩搁谁都不能小瞧。
表面上，第五代帝豪一副春风得意的样子，预告图一出就是热搜体质。可你还真别以为万事大吉。老买家里啊，是有人乐呵，也有人心里犯嘀咕。为啥？一边说着“空间大升级，动力新突破”，可价格会不会“焊死柱”往上涨？实打实老百姓买车，最怕的还是后续成本，小毛病多不多？“炫外观能当饭吃？配置真够用吗？”本来嘛，万元级国产家轿卷得飞起，长安、比亚迪、五菱都眼巴巴望着吉利帝豪一动，谁还敢睡懒觉？但有老用户说了“帝豪是实在，但品质控要跟上。”还有一波幕后的买家直接盯牢售后口碑，“发动机能顶三年吗？”“变速箱掉不掉链子？”这些个硬毛病，光靠新脸蛋、新轴距忽悠不过去。再者，说是“新增1.5T”，没下文的手动挡就像东北冬天的供暖，有了才踏实，没了心里拔凉拔凉。有反方直接开喷“帝豪你别整虚的，来点儿真家伙行不？”你说现在市场竞争这么卷，可不是光靠吆喝管用，帝豪这步棋走得正不正？仁者见仁。
这时候，真正的大戏来了！你以为这次帝豪只是“刷脸认亲”？实际上背后还有门道。新能源风口，混动、纯电小红车、车机智能全上阵，吉利偏要硬刚燃油？这波是自信还是“刀尖起舞”？瞅瞅政策风向，咱就问一句“帝豪会不会下一步闭眼上混动？”坊间风传，新能源成标配下的帝豪“燃油坚守”，其实是继续卷基础款，让大伙留在预算池里安心买买买。这时候网友炸锅了“吉利你敢不敢混点儿电？”高管淡定，毕竟百姓最要紧的还是车皮结不结实、发动机耐不耐草、这车修起来糟不糟心。再说这次外观全搞新设计，一水镀铬乖乖亮出来，官方“精致感”写得贼大，可懂行的买家一看搞镀铬，是不是为省成本多卖十年？但翻车的事也得盘盘，那些年“中控屏虚大、隔音装饰一般”可都不新鲜，吉利这新五代——转型拼中高端气场，还是要从骨子里翻身。不然，“1.5T小马要真拉大车”，拉着拉着车主钱包就瘪了，那就成了“会呼吸的痛”。当然了，潜台词就是一边打着“新动力大空间”招牌圈硬核粉，一边琢磨哪天能憋出混动、智能、舒适这些新招，说不定再刷一把热搜还指日可待。
吊足了胃口，咱得说实话——看着什么都好，实地一瞅体验未必真有突破。外观焕新，内心未必踏实。大家就爱较真，你官方闹完1.5T、加长轴距，看着有诚意，但总想着“是不是还有幺蛾子？”你轴距长了，车重上去了，油耗呢？老买家不傻，十年前的帝豪能修一半，现在变得更高级，维修配件贵不贵啊？这下“新老分歧”一来，评论区热闹了，有人说“支持国货，刚需不挑！”但也有人唱反调“还不是老套路一次次，外有新皮内有老天线。”再问点扎心的动力再大，人机工程学有进步没？后排坐三大胖子能不能不顶天？安全配置拉没拉满？厂家宣传，永远是满嘴跑火车，体验到位才算真“卧龙”。等你真上市了，买家能不能满意，还得靠实在说话。这时候你会发现，买家和厂家的分歧正是“你要省钱，他要赚大”，谁都不想吃亏。老铁们心里都成了问号这新帝豪，是“家轿新王”，还是“画皮猛兽”？别看现在平静如水，上市后有你呛辣热烈！
整半天，吉利帝豪这波新操作还真不愧对“国产升级冠军”的名头，光听官方介绍都快把人迷晕了。1.5T、长轴距、全新前脸、镀铬装饰……听着是真有范儿，可嘴炮归嘴炮，真到路上还得用脚投票。厂家这回“不整虚的”，老百姓就乐意。“便宜不烂”谁不喜欢？但你也甭以为换个灯、变个壳、轴距一拉长，就能糊弄老司机。敢问一句，这玩意儿的自信，是靠配置，还是靠几百万用户的忍耐？有人说“良心大厂”，有人说“老瓶新酒”，关键咱自己得掂量。别到车到山前路更陡，还得硬着头皮同场硬刚。你行你上，不行等着友商来补刀，真理都在市场脚底下走。吉利帝豪新王登基，到底能不能王者归来，东北老铁只能说坐等你真出道啊大哥！
就冲这波帝豪升级，你觉着真值不值？轴距加长、1.5T动力、外观焕新——买车的人念叨“空间够用最重要”，嫌弃的人吐槽“你看着唬人，实则还是那点老本事”。到底是国产家轿活该继续卷，还是厂商能卷出新高度？你要真心追配置，老帝豪粉是买账，还是转身投奔别家？留言区做个选择题，来来来，理性掐架！
全部评论 （0）