开了6年车才搞懂，汽车省油的关键根本不是少开空调，这2点做到油耗低动力还强

开了6年车踩了无数省油的坑，我才知道之前那些少开空调，慢踩油门的法子全是瞎折腾，油没省下多少，开车憋屈得要死。

去年夏天为了省油，我四十度的天出门都不敢开空调，开窗通风吹得满脸灰，胳膊晒得黑了两个度，算下来一个月油费也就省了几十，连买三斤排骨的钱都不够，这事儿整得我特别无语，后来还因为高温闷得头晕，差点追了前面的车，简直绝了。

我也在想，是不是我开车习惯不好才费油，后来特意问了开了二十多年出租的老舅，人家一脚油门踩得比我猛多了，空调夏天从来没关过，油耗比我还低2个，人家说省油的核心根本不在那些鸡毛蒜皮的小习惯上，两大核心没做好，再怎么省都是白搭。

先说轮胎气压的事儿，好多人开好几年车都没查过胎压，觉得只要轮胎没瘪就没事，我之前就是这样，上次去保养才发现四个轮胎胎压都只有2.0，标准值是2.5，我还纳闷最近怎么油耗突然涨了1.5，跑起来还肉得不行，踩半天油门速度提不上去，师傅说胎压每低0.1，油耗就多1%左右，我这相当于一直拉着半袋大米在跑，能不费油么。

你就每个月上车前绕车看一眼，要是轮胎看着瘪了就找个店测测胎压，打到车门框上标的标准值就行，跑高速的时候还能稍微调高0.1，不仅油耗能降下来，跑起来也稳当，不会发飘，我调完胎压之后，现在一箱油能多跑80多公里，动力也跟脚多了，踩油门不用再死命往下踩。

最容易被忽略的是积碳问题，好多人觉得积碳是老车才有的问题，新车不用管，我同事刚买的新车才跑了1万多，平时全是市区上下班堵着开，油耗比刚提车的时候高了1.2，去检查才发现节气门积碳已经厚得不行，平时怠速都不稳，等红灯的时候方向盘都抖，人家说长期短途低速开，汽油烧不完全，最容易积碳，积碳多了就相当于发动机呼吸不通畅，费油还没劲，严重的还得拆发动机修，那钱够你加大半年的油。

平时别总在市区龟速挪，周末带家人去郊区转一圈，跑个20分钟的快速路，转速拉到2000以上，能把大部分积碳冲掉，要是已经有怠速抖，油耗飙升的情况，就买点正规的清洁产品加进去，用个两三次就有明显改善，我那台老车之前加完，油耗直接降了1.8，现在开着跟新车的时候差不多有劲。

真的别再信那些什么不开空调，开车不超过60的蠢办法了，开车本来就是为了舒服，为了省那点油钱遭罪犯不上，把这两点做好，油耗能降不少，开着还舒服。

你们平时油耗比官方标得高多少，有没有试过那些离谱的省油小妙招，评论区聊聊，我帮你们看看是不是白费劲。