我是哈尔滨人，一直想买纯电车，但在我们这儿冬天零下二三十度，纯电车续航打五折都是好的，充电还慢得要死，在充电桩旁边冻半小时才能充进去一点，想想就遭罪。直到比亚迪全新唐的信息出来，我盯着"零下30℃低温环境快充仅增加3分钟时长"看了半天，差点眼泪掉下来——终于有纯电车考虑我们东北用户的感受了！850km续航、第二代刀片电池、闪充技术，这台车简直就是为我们北方用户量身定做的。
先说说外观，全新唐延续了大唐系列核心设计语言，前脸封闭式进气格栅搭配上扬式大灯组和贯穿式中央镀铬饰条，看着霸气又精神，比老款唐的设计更现代更精致。车身尺寸5045/1980/1760mm，轴距2950mm，这个尺寸在中大型SUV里属于主流水平，内部空间宽敞，我们东北人块头大，坐进去也不挤。
侧面半隐藏式门把手、密辐式轮圈，还提供千山翠双色车身版本，这个颜色在东北的雪地里开出去绝对吸睛。车尾贯穿式尾灯，中央嵌入BYD品牌标识，车顶大尺寸扰流板，整体看着大气又不失运动感。说句实在话，比亚迪这两年的设计进步真的肉眼可见，全新唐的外观既保留了王朝家族的霸气，又加入了更多现代化元素，开出去有面子。唯一的小遗憾是千山翠双色车身大概率是高配专属，价格会高一些，5米多的车长在我们东北老小区停车确实需要点技术。
内饰配置目前官方公布的信息不多，但作为比亚迪王朝网的旗舰SUV，配置肯定不会差。大尺寸中控屏、全液晶仪表、DiLink智能座舱这些比亚迪的常规操作肯定都会有，而且会是最新版本。2950mm的轴距，五座或者七座布局都有可能，后排空间宽敞，冬天穿厚衣服坐进去也不局促。具体的内饰用料、座椅配置、车机功能这些细节，还得等官方正式发布或者实车体验才能评价，这里就不瞎猜了。可以肯定的是，比亚迪这两年在内饰豪华感和做工上进步很大，全新唐的表现值得期待。作为东北用户，我最希望的是座椅加热通风、方向盘加热、后排加热这些配置能全系标配，冬天上车不用冻屁股。
智驾方面全新唐全系标配天神之眼B系统，这一点很良心，不像有些品牌低配连基础辅助驾驶都没有。天神之眼B是比亚迪目前的主力智驾方案，高速领航、城市领航、自动泊车这些功能应该都会配齐，对于经常跑长途的人来说，高阶智驾能减轻不少驾驶疲劳。我们东北冬天路滑，智驾的主动安全功能就更重要了，自动刹车、车道保持、盲区监测这些功能在冰雪路面上能帮不少忙。不过大家要理性看待，辅助驾驶始终是辅助，冰雪路面还是得自己小心驾驶，不能完全依赖系统，安全第一。
动力才是全新唐最让我心动的地方，搭载最大功率300kW的驱动电机，最高车速250km/h，这个动力对于这么大的SUV来说非常充沛，超车、加速都有信心。最关键的是搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，配备88.682kWh和105.792kWh两种电池包，CLTC纯电续航730km、830km和850km三个版本。850km续航就算冬天打六折也有500多km，日常通勤一周充一次电完全够用，跑长途也不用频繁找充电桩。闪充技术更夸张，5分钟补能、9分钟快充满电，最绝的是零下30℃低温环境快充仅增加3分钟时长，这意味着在我们东北冬天，充电速度也不会太慢，不用在充电桩旁边冻得瑟瑟发抖等半天。
底盘有望搭载云辇-A智能空气车身控制系统，双腔空气悬架加智能路面预瞄，过冰雪路面、坑洼路段的舒适性和稳定性都会更好。不足之处在于300kW单电机对于追求性能的人来说只能说够用，四驱版本还不知道有没有，云辇-A大概率只在高配出现，850km续航版本价格肯定不低。
放眼25到35万中大型纯电SUV市场，能同时拥有850km续航、零下30℃低温快充、第二代刀片电池、全系标配天神之眼B的车型，比亚迪全新唐确实竞争力很强。它瞄准的就是像我这样注重续航和低温表现的北方用户，以及追求大空间和舒适性的家庭用户，产品定位精准，差异化明显。不过这个价位问界M7、理想L7、小鹏G9都不是吃素的，竞争非常激烈，最终能不能卖火，还要看正式上市的定价和配置。那么这台把低温快充卷到极致的纯电SUV，能不能让东北老铁们终于敢买纯电呢？我的看法很明确，只要价格定得合理，凭借超长续航和低温快充这两个杀手锏，全新唐绝对会在北方市场大杀四方。您怎么看呢？欢迎回复评论！
