最低一百一十块就能把摩托车驾照拿到手，全国对电动车的证照检查越收越紧，谁没证谁准驾不符，罚款、扣车、拘留都有数，持有C1的车主增驾D证只卡一个硬条件。
乡镇广场一早人就跟串亲会似的，流动警务车停得端端正正，“送考下乡”的红幅在风里轻轻晃。
一个中年男人把手插兜，眯眼看着队伍，那人叫老韩，家里有台电动三轮，平日里接送娃、拉袋米面油，离不开这趟车。
他心里犯嘀咕：这证考不考？
要是真被逮住了，扣车不说，还得罚钱，脸面也挂不住。
眼前广播反复提示身份证要带齐，文明排队，心里那根弦就跟鼓面一样绷着。
“兄弟，考证是不？”身边的考务人员笑眯眯问。
“考，”老韩嘴一瓢，“不考心里不踏实，咋整”。
工作人员递来一张费用提示单，写得清清楚楚，科目一五十五，科目二二十，科目三二十五，考完过关再掏个工本费十块，一算，一百一十。
老韩低头咂摸，这价钱也不算肉疼，顶多两次加油或者一周买菜的钱。
旁边有人打趣：“这钱花得中不中？”老韩呵呵笑：“中，买个心安呗。”
广场边上，交警支起简易咨询台，贴着“放管服”改革宣传海报。
改革搞起来，把考试服务送到家门口，偏远乡镇少跑好多趟，一站式搞定，建档、预约、考试，像端着热乎乎的饭菜直接往桌上一放。
过去为了个证，车费来回、时间折腾，谁都喊累；这会儿路缩短了，费用也往下走，实打实给老百姓省了心、也省了钱。
严查不打折扣，管得紧不含糊。
安徽淮南交管部门明文通告，二零二六年一月一日起，违规三、四轮车进入查扣处罚阶段，无证开三轮罚三百，车得扣；无证开四轮罚一千，车一样得扣。
路口执勤的交警拦下一辆电三轮，车主一脸嘀咕：“我就离家近，走一小段，行不？”交警翻看登记：“师傅，证件拿来看看。规矩摆在这儿，无证就是不行，谁都要按章来。”车主脸皮绷紧，心里直打鼓。
江西赣州安远也在发力，二零二六年一月一日起，全县持续整治无证或者准驾车型不符的电动摩托车驾驶。
无证驾驶依法暂扣车辆，罚款二百到两千的区间，情节重了还能处十五日以下拘留。
那边卡点有人被拦下，面色立马白半截，嘴里嘟囔：“这下可咋整？”心里像揣了只兔子，蹦蹦直跳。
执法通告写得明白，蓝牌电动轻便摩托车得有F类、E类或者D类驾照，黄牌电动二轮摩托车要E类或D类，黄牌电动三轮摩托车对号入座就用D类。
车是车，证是证，钥匙得配锁，钥匙配不上，门压根儿开不了。
不只是考点下沉，费用也亲民得很。
防城港给出了一月份的“送考下乡”安排，科目一五十五，科目二二十，科目三二十五，后来领证只收工本费十块，全程一百一十块。
从旁边摊位飘来热腾腾的烤红薯香气，老韩摸摸口袋：“一百一十，一次说走就走的考试，划不划算？”考务人员笑说：“合规最值钱，少花钱办大事。”福建三明尤溪县也有便民服务，“送牌”“送保”“送考”一起下乡，考试费用一百六十，包含考试费和工本费，价位在可接受范围内。
不同地方物价和落实情况有差异，见过的多数都在一百到三百之间，普通家庭轻松拿下。
老韩脑子里盘算另一个点，自己有C1驾照，增驾D证能不能一把过。
交警摊开法规，二零二五年一月一日起执行的新版《机动车驾驶证申领和使用规定》写得透亮，已经持有驾驶证的人，要增加准驾车型，得满足一个硬条件，本记分周期和申请前最近一个记分周期都不能记满十二分。
说白了，前后连续两个记分周期，通常两年，每个周期里分数别顶格。
老韩眯着眼睛回想这两年路上开的那些趟，心里念叨：“分能管住，证就能稳住。”材料也不复杂，身体条件证明备齐，去把驾驶技能考试过了就成。
增驾过了，驾驶证从C1变成C1D，准驾范围一下子宽了不少。
油摩、电摩都行，轻型摩托也行，家用或货运电动三轮没问题，带篷的三轮能开，燃油正三轮合法上路。
原来C1能开的车还在，像小型汽车、微型汽车，合规的电动四轮一样可以。
这一张证等于把生活里常见的出行场景都打包了，赶集、接娃、串亲戚、拉点小货，周周见的琐碎事更稳当。
他在队伍里跟旁边的朋友聊起这事。
朋友抿着茶缸子：“该咋办心里有数，别拿侥幸当能耐。”老韩咧嘴笑，心里那根绷紧的弦慢慢松开，“花小钱免大祸，不给孩子看笑话。”朋友拍他肩膀：“有戏。”这几句你来我往，不像大道理，更像老友家常，听着顺耳，做着顺手。
广场上的横幅下面，年轻人拍照发朋友圈，老大爷拿着老花镜看宣传册，孩童在一旁蹦蹦跳跳。
有人念起老话，不积跬步，无以至千里；也有人拍拍试题册，笑道纸上得来终觉浅，得上场才算数。
这些话在这个场景里不装腔作势，落在地上就是一句实在：一步一步办，该考就考。
执法与便利像两条轨道，一边是严管，一边是利好，列车在正道上才跑得稳。
有人爱用比喻，驾照像一张通行证，法律像一道护城河。
过河要找桥，桥就是考试与合规。
合规像刹车，急了能救命；侥幸像沙子，看着不重，齿轮里一搅，就不顺了。
有人打趣：“这桥费才一百多，跨过去心里敞亮。”
下午的太阳柔柔地落在广场边的梧桐叶上，报名处的队伍没有少，大家拿着准考证排得整齐。
老韩把身份证递过去，心里盘着小九九：这价位不高，这流程不复杂，这条件也明白，抓住这个窗口，日后上路不再躲躲闪闪。
工作人员敲了敲键盘：“信息录入好了，按这流程走。”他点头，说了句河南口头禅：“中不中？”工作人员笑着回：“中。”
有人路过，问一句：“没证上路真有那么大风险？”旁边热心人把案例摆出来：淮南那边无证三轮罚三百扣车，四轮罚一千扣车；安远那边无证驾驶暂扣车辆，罚款从二百到两千不等，严重的还可能拘留十五日以下。
不是吓唬人，黑字白纸都写着。
那人挠脑门，嘴上挂着笑，脚下却把步子往报名处挪了挪。
乡镇广播里放着轻松的曲子，空气里有股子年味，又有人从考台边走出来，眼睛里亮晶晶。
有人喜欢把这次“送考下乡”比作早班车，错过不至于追不上，后面也有班次，票价还不贵。
老韩看着身份证和准考证，心里那份稳妥像刚炖好的羊肉汤，热乎、香浓。
家里人给他发来消息，问这边情况，他回了一句：“价格合适，流程顺畅，明儿科目一上。”
傍晚的风带着凉意，广场渐渐安静，他和朋友沿着路边走。
朋友又打开话匣：“你这C1D拿到手，油摩、电摩随便开，家里那台电三轮也合法上路了，遇到突击检查也不心慌。”老韩点头，面上轻松，“不禁不扣不罚，心里舒坦。”朋友打趣：“这买卖合算不？”他笑：“可不咋地。”
一天的忙碌就像把散乱的线头一股脑理顺了。
政策落地，费用亲民，考试下乡，执法严格，条件明确。
对有电摩、三轮、四轮出行需求的人，这些信息都是实打实的。
花一百到三百不等，换来的是安稳与体面。
老韩把准考证揣进胸口，心里默念那句老话，磨刀不误砍柴工，稳稳当当去考试。
夜色里，路灯拉长影子，乡镇的街巷安静下来，一天的故事像合上的书页，留下一句轻松的话头：一百一十买的是心安，两个记分周期稳住的是分，拿到C1D，开啥都有底气，走哪都不怵，回家那一刻，面上亮堂，心里踏实。
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