车友们，最近有没有看上的SUV？ 如果你正好在关注极氪7X、乐道L60、比亚迪宋Pro和深蓝S09这四款车，那我可得提醒你：不妨多等一会儿。 今年最后一季度，汽车市场大概率会有波价格调整，这几款车型很可能会带来惊喜。
为什么这么说？ 新车扎堆上市、竞品不断升级、品牌销量压力……所有这些因素叠加在一起，就俩字——降价。 今天咱们就从消费者角度聊聊，这四款车为什么可能降价，以及值不值得等待。
极氪7X：改款前夕的抉择
极氪7X这车挺有意思，别看网上讨论不多，销量却一点也不差，属于闷声发大财的类型。 不过现在竞争对手们可是动作频频，小鹏G7推出了增程版降低门槛，智己LS6新增增程版本直接杀入19万区间，阿维塔07也上了大电池版本吸引续航焦虑的用户。
极氪7X这边也有消息，中期改款车型已经在路上，部分车型会搭载Thor-U芯片和900V高压系统，内外饰细节都有调整。 动力方面提升明显，单电机版本从310kW提升到370kW，双电机版本从475kW提升到580kW。
现在问题来了：新款即将上市，老款库存怎么办？ 很显然，现款车型很可能会给出一定优惠幅度。 而新款车型虽然900V和Thor-U芯片版本可能会定价较高，但800V和Orin-X版本门槛预计会调整，进入21万区间问题不大。 如果你对最新技术不是那么追求极致，等到第四季度入手现款或者新款基础版本，可能会省下不少预算。
乐道L60：价格倒挂的尴尬
乐道L60和L90的销量对比很有意思。 8月份数据显示，定位更高端的L90卖了10575辆，而门槛更低的L60只卖了5859辆。 这说明了什么？ 消费者不是一味追求低价，产品力同样重要。
很多人评价乐道L60就像一款15万级别的车，质感和细节不够出色，是换电技术拉高了它的门槛。 但现在乐道L90都已经杀到17.98万了（租赁电池模式），L60还守着14.99万的价格确实有些尴尬。
乐道和蔚来都已经尝到了降价的甜头，蔚来ES8都下调了售价，乐道L60有什么理由不跟上？ 不出两个月，这款车很可能会进行价格调整。 对于那些对换电模式感兴趣但又觉得现在价格偏高的消费者，不妨再耐心等等。
比亚迪宋Pro：市场份额的守卫战
比亚迪宋Pro最近的销量下滑挺明显，从原本每月2-2.5万辆的水平掉到了8月份的12681辆。 不是比亚迪不行了，而是市场竞争太激烈。 传统燃油车价格不断下探，新能源领域又有吉利银河E5、星舰7这样的强劲对手。
最近星舰7的大电池版本已经出现在工信部申报名单中，给比亚迪带来了不小压力。 虽然比亚迪也申报了年度改款车型，但产品力改动不大的情况下，价格很可能会有惊喜。
比亚迪下半年还调整了年销量目标，即使这样完成起来也有难度。 所以说，下半年的价格战，很可能还是要看比亚迪怎么出牌。 如果你正在考虑宋Pro，建议关注一下年底的促销政策，说不定能捡个便宜。
深蓝S09：六座SUV市场的价格博弈
深蓝S09这车有点生不逢时。 上市没多久，就遇到了乐道L90直接定价17.98万，银河M9也来了个17.38万起，还有即将上市的传祺向往S9和风云T11虎视眈眈。 风云T11起售价很可能不超过21万，会在19-20万区间。
深蓝S09的优势在于华为赋能，找准了27万细分市场的六座SUV定位，这个价位目前确实没有直接竞品。 但低配入门版车型就比较尴尬了，产品力相当的情况下，价格拼不过乐道L90和银河M9。
从市场反馈来看，深蓝S09月销量基本维持在2-3千台，和预期还有很大差距。 想要在六座SUV市场站稳脚跟，深蓝S09很可能会在年底前给出一些终端优惠或权益。 如果你对六座SUV有刚需，又不急着用车，等到年底或许是个不错的选择。
写在最后
车市如股市，没有人能准确预测最低点在哪里。 但根据市场规律和行业动态，我们能够判断出大致的价格走向。 极氪7X因为新品上市、乐道L60因为价格倒挂、比亚迪宋Pro因为市场份额守卫战、深蓝S09因为竞品压力，这四款车在10-12月很可能会有所动作。
等等党最终会胜利吗？ 我觉得吧，汽车消费永远没有最好的时机，只有最适合自己的时机。 如果你看中了某款车，又恰好它可能降价，多等一会儿也无妨。 但要是急着用车，早买早享受也是不错的选择。
车友们，你们最近在看什么车？ 觉得哪款车最有可能降价？ 欢迎留言分享你的观点！
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