就说上周吧，我把家里的polo车卖了，给了本地一个二手车贩子，价格是1.2万块钱。
那天晚上，我们约好地方碰面，那个小伙子很仔细地检查了车子，没有故意找什么毛病来压价。
他直接报了个1.1万，说是他们这行的正常价，我没立刻答应。
小伙子就在手机上捣鼓了几分钟，估计是跟电话那边的人商量了一下，最后才同意以1.2万块成交。
整个过程挺快的，没两分钟，合同就签了，钱也打过来了，大家客气了几句就各自走了。
这事儿还没过一个礼拜，我就在车贩小伙子的朋友圈和视频号里看到了我的那辆polo，赫然标着2.39万的价钱在卖。这车是2015年的，跑了8.5万公里，还是手动挡的风尚版。虽说车子本身还不错，车况也挺好，但真没想到，转个手就能翻这么多的价。我当时心里也有点嘀咕，是不是我卖便宜了呀。不过转念一想，做生意嘛，不就是这样低价收进来，再高价卖出去赚钱的。二手车贩子靠这个吃饭，他们在这方面自然有他们的门道。
其实想想也正常，人家收车回去，不可能直接就卖。还得花钱给车子修修弄弄，比如换个机油滤芯，把车里外都好好清洗一番，或者修补一些小剐蹭，这些都是成本。而且，他们标的那个2.39万，也只是个要价，肯定会给买家留出讲价的空间。
像我那辆手动挡的polo，本来就没自动挡的好卖，估计要价两万出头，最终能卖到1.8万到2万之间就差不多了，直接卖2.3万估计没什么人会接手。
我之前也碰到过类似的事儿。好几年前，我有一辆海马福美来，跑遍了市区所有的二手车商，他们都只给三四千块钱。当时觉得整个市场价都商量好了一样，都一个价。结果不到半小时，车商就找好了买家，直接从我手里过户过去，买家却花了7800块。
还有个朋友，他把一辆五菱小货车从福永开到松岗去卖，松岗那边的二手车商只给两万块。结果没几天，那车商就把车卖给了他的一个老乡，卖了2.9万，又开回福永了。他气得不行，觉得二手车商真是太能赚了。
虽然价格差这么大，但也是他们的本事，收车卖车里面门道多着呢。
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