限时超级优享价九万九千八，纯电续航二百二十公里，云辇-C和云辇预瞄系统都安排上，英伟达Orin芯片算力每秒八十四万亿次，这一桌硬菜端上来，紧凑型插混SUV里边，这回真是把“长续航＋智能＋性价比”凑齐了。
有人当场心头一热，话到嘴边只剩一句：中不中？
值不值现在就下订？
一月十日，比亚迪宋Pro DM-i长续航版正式上架，新车属于宋Pro DM新增的长续航车型。
指导价十二万二千八到十三万零八，限时超级优享价九万九千八到十二万七千八，按购置税补贴后算。
去年十月上市的二零二六款宋Pro DM-i，纯电续航都是一百三十三公里，这次一下拉到了二百二十公里，差距肉眼可见。
试驾区里，小李眼前一亮，车就摆在那儿，造型熟悉，气势更稳。
他问销售老周：“这九万九千八，是算了购置税补贴以后？”老周点点头：“对，全系限时超级优享价就是九万九千八到十二万七千八，指导价十二万二千八到十三万零八。”嫂子电话接得急，“二百二十公里纯电，俺上下班一天来回五十多公里，够不？”小李看着车，心里咣当咣当那杆秤开始晃，一头是省钱，一头是安全智能，“比之前那一百三十三公里强太多了。”老周接着说：“这次还加了云辇-C智能阻尼、云辇预瞄、高速爆胎稳定控制，安全和舒适都稳当。”小李心里直冒泡，“钱包舒坦，心也踏实，可不咋地。”
外观这回没玩颠覆，和在售二零二六款基本一致，主动式进气格栅、传统造型门把手，都保着那股家用的干净劲儿。
颜色有讲究，原有的雪域白、时光灰、远山青、冰珀青继续在列，新增了星河米、翠峰绿。
星河米像夜里那一缕温柔光，低调里透点雅；翠峰绿像春山刚冒头的嫩意，清新里带点俏。
有人围着车转两圈，嘴里嘀咕：“哪个颜色看着顺眼，回头日常用车不浮夸才好。”老周笑：“看你心气儿选，都耐看。”
尺寸摆这儿，长四千七百三十五毫米、宽一千八百六十毫米、高一千六百九十毫米，轴距二千七百一十二毫米，定位插电混动紧凑型SUV。
小李试着拉开门坐进去，空间一眼明白，家里两大一小出门，后备厢来点箱包也不犯愁，城市穿梭不笨重，地库不挑衅，停起来不费劲。
内饰上来就熟悉，大尺寸悬浮式中控屏、内嵌全液晶仪表、怀挡式换挡机构，操作逻辑顺手，视线也清爽。
新加的东西有点意思，冷暖冰箱、云辇-C智能阻尼车身控制、云辇预瞄系统、TBC高速爆胎稳定控制系统，功能一条条接受度很高。
冷暖冰箱就像把小家搬进车里，夏天冰可乐，冬天热奶茶，路上不凑合；云辇-C像给底盘上了绣花针，颠簸路面柔中带稳；预瞄系统像多了一份第六感，遇见起伏提前收拾好；TBC则是高速路上的一把主心骨，遇到爆胎时车身稳定控制更沉着。
嫂子在电话那头笑：“孩子坐车睡着了，不颠不晃，才是硬道理。”小李点头，眼里有光。
辅助驾驶这块，中高配继续配“天神之眼C-辅助驾驶三目版”，硬件堆得扎实，五个毫米波雷达、十二个超声波雷达、十二个高清摄像头，英伟达Orin芯片算力每秒八十四万亿次。
功能比如高快领航、自动泊车、紧急制动，都在可用范围。
老周把自动泊车演示开了，进出口、停车线、周边障碍识别清楚，小李站在旁边笑：“这下姐们儿也能轻轻松松停车了。”嫂子问一句：“高快领航能不能缓解长途累？”老周回答：“在支持的路段能接管部分驾驶任务，减轻疲劳。”小李心里想：“这不就是我想要的嘛。”
动力系统延续一套成熟思路，一点五升插电混动，发动机最大功率七十四千瓦，电机最大功率一百二十千瓦，官方给的百公里亏电油耗三点二升。
电池换成了二十六点六千瓦时的磷酸铁锂，CLTC工况纯电续航二百二十公里。
把这个数放到日常，五个工作日通勤不充不加也敢跑，周末再补电更从容。
有人抛个问题：“一天通勤不到六十公里，平时就当电车用不香？”老周笑着拍手：“省着跑，心里美。”河南话一出口，小李也跟着来一句：“中中，中得很。”
颜色看完，配置听完，价格再过一遍，小李开始掂量竞品。
吉利银河星舰七EM-i，指导价九万七千八到十三万零八；长安UNI-Z插混，指导价十一万七千九到十三万三千九；东风风神L7插混，指导价九万九千九到十四万九千九。
这一圈比下来，价位都在十到十五万的那一档，玩法各有各的路数。
有的主打风格硬朗，有的强调科技范儿，家用场景下，谁更贴合自己，全看心里那根弦。
小李扯一句：“这价位里，长续航是不是更难得？”老周摊手：“二百二十公里，确实把续航这块拉高了一截。”
销量也能给点参考，懂车帝数据显示，二零二五年十二月，宋Pro DM卖了一万八千三百七十三辆，终端的接受度不低。
市场这两年变化快，插混紧凑型SUV已经成了很多家庭的首车或增换车选项，十来万的预算里，各家的火力都是拉满。
技术路线越跑越顺，体验也越来越像家用的理想搭子，这点大家心里都有数。
车前绕了一圈，小李又看上新配色，星河米在阳光里暖暖的，翠峰绿在阴影里更显清新。
他摸着门把手笑：“传统门把手用着踏实，主动进气格栅看着也顺眼。”老周回答：“设计延续，就是让你一眼熟悉，一开就顺手。”嫂子在电话那边问：“冰箱真能冷能热？”老周说：“可以，冷暖都能调，长途带点水果、饮料，孩子高兴。”小李乐了，“这不就是把后备厢变成了随身小厨房？”
试驾路段安排好，云辇-C在烂路上有戏，过滤细碎震动的感觉明显，小李握着方向盘心态很稳。
预瞄系统在起伏路面提前处理悬挂，车身不飘不跳。
自动泊车进出地库时，摄像头画面很清楚，标线识别靠谱。
紧急制动测试环节，前车急停时刹车介入干脆。
有人问一句：“高速爆胎稳定控制真能顶住？”老周解释：“系统会在爆胎时对车辆姿态进行稳定控制，提升安全冗余。”小李听完心里更踏实：“这就是备份，关键时刻能兜底。”
动力输出谈不上暴躁，家用节奏里很均衡，电机扭矩上的来，发动机介入也不突兀。
亏电油耗三点二升这个数，看起来省心，小李把账一算，日常电为主，长途油电配合，钱省下来，心情也稳下来。
他对着老周抛了个小梗：“这车把我油站到超市的频次都给改了。”老周哈哈笑：“去超市也得记得给冰箱备点好吃的。”
对话转到智能驾驶这块，嫂子关心泊车，小李更关心高快领航。
老周举例：“长假开高架环路，系统能帮着维持车道和跟车，驾驶负担就轻一点。”小李点点头，目光里有一丝期待。
他又问：“传感器这么多，能不能看得更远？”老周指着三目摄像头，“三只‘眼睛’打配合，再配上毫米波雷达、超声波雷达，识别和感知更全面。”
走出试驾区，小李看着展车价签，心里话又冒出来：“这定价到底诚不诚？”限时超级优享价的吸引力摆在这儿，二百二十公里纯电续航、云辇底盘、预瞄系统、冷暖冰箱、天神之眼C辅助驾驶，硬件和功能都实打实。
他抬头，用河南话收个尾：“中不中，你说话。”老周把话题递给他：“你的通勤、你的家庭、你的城市路况，哪个点最戳你？”
市场里的对位很清楚，银河星舰七、UNI-Z、风神L7都把阵地守得紧。
宋Pro DM-i长续航版这一波上新，把续航提升放在牌面中心，再把智能、底盘、舒适这几张牌捆成一束，给家用户一个容易理解的选择。
有人引用一句话，“工欲善其事，必先利其器”，车也是这样，底盘和芯片是底气和脑子。
话说到这儿，选择权回到每个人手里，信息摆清楚更重要。
留言区里，关于定价诚意的讨论已经热起来，买不买不急，一句“合不合算”先抛出来，大家中不中的都聊聊。
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