最近，全新的 小鹏P7 鹏翼门实车亮相，作为中期升级版本，这款车在外观设计、内部装潢以及硬件配置方面都有了明显的提升。最近推出的鹏翼门版本因其独特的设计受到了大量的关注。在预售期间，用户只需支付99元的意向金，就可以抵扣3000元的购车金，并获得额外的上市权益。
全新版本的小鹏P7鹏翼门继承了普通版的设计理念，但通过多种独特的配置来增强其个性。车辆的前部设计为封闭式，与横向的灯带和竖向的日间行车灯相结合，形成了醒目的标志。头灯组巧妙地位于灯带的交叉点，而底部的黑色装饰为其增添了一种运动的氛围。在车身的侧面设计中，鹏翼门无疑是最引人注目的。当它被打开时，给人一种庄重的感觉。再加上灰色的21英寸锻造轮辋、前翼子板的碳纤维装饰板以及碳纤维制成的后视镜，都进一步突出了其性能特点。
在车尾的设计中，可升降的尾翼起到了画龙点睛的作用，不仅提升了空气动力学的性能，还增强了视觉的冲击力。在车身的颜色选择上，鹏翼门版本选用了哑光银作为其专属的涂装材料，而普通版则提供了星瀚绿、星暮紫等六种不同的配色选项，以满足消费者多样化的审美偏好。在尺寸上，这款新车的长度、宽度和高度分别是5017/1970/1427mm，轴距为3008mm，这与当前的车型是一致的。
车辆内部装饰以橙耀灰为主题，再加上熏黑的迎宾踏板和Dinamica的运动型座椅，共同打造了一个既奢华又充满运动气息的环境。中央控制台配备了一个15.6英寸的三轴可移动显示屏，能够进行左右15度和上下10度的调节，以适应各种驾驶环境。普通版的车型还提供了深空灰、气宇灰等三种不同的配色方案，以满足家庭用户和年轻消费者的需求。
这款新车采用了掀背式的尾门设计，在常规情况下，后备箱的容量可以达到575L，并且底部的隐蔽空间能够容纳各种小型物品；车辆的后排座椅可以按4/6的比例倾斜，其最大的扩展容量为1929L。除此之外，该车还配备了56L的前置厢，以进一步增强其实用性。
全系全新的小鹏P7配备了三颗图灵AI芯片，其综合计算能力已经突破了2250TOPS的大关。在这些芯片中，有2颗是为驾驶辅助系统设计的，它们支持全场景的辅助驾驶、城市NGP、高速NGP以及其他多种停车功能；剩下的一颗图灵AI芯片与高通骁龙8295P芯片进行了协同工作，为驾驶舱带来了流畅的交互体验。
该动力系统是基于全域800V高压碳化硅平台设计的，其中后驱版的最大功率为270kW，而四驱版（包括鹏翼门）的前电机功率为167kW，后电机功率为270kW。零百加速的最快时间是3.7秒，最高速度可达230km/h。在电池配置上，后驱版本提供了74.9kWh和92.2kWh两个容量选项，其中CLTC的续航能力分别为702km和820km；四驱版本配备了92.2kWh的电池，并且具有750km的续航能力。这款新车配备了5C超充功能，仅需10分钟就能恢复300km的能量，极大地减轻了对续航的担忧。
全新P7作为小鹏汽车的核心轿跑车型，利用鹏翼门和碳纤维套件等特点，进一步稳固了它在年轻消费者中的位置。预售策略与独特设计的融合，不仅维持了现有车型的科技特性，还通过独特的配置策略来扩大市场范围。随着新车即将上市，人们都在期待新车是否能够依靠其设计、性能和智能化的综合优势，在竞争异常激烈的新能源市场中脱颖而出。
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