宝马 7 系改款：双肾格栅终于缩小，M 套件更显运动，动力不变

最近，网上热传一组 宝马7系 中期改款的设想图，这组图出自设计师之手，是M套件版本的车型构想，对当下备受争议的前脸做了大胆又新颖的调整。其中，最引人注目的变化当属双肾格栅尺寸的调整。

在设想图里，之前被大家吐槽“太夸张”的双肾格栅明显变小了，和扁平的LED大灯组搭配在一起，整个前脸看起来更精致、更协调。大灯两边还加了立体竖条装饰，和重新设计的梯形下格栅相互映衬，让前脸的运动气息更浓了。

这次改款可不是随便想想的。自打2022年现款7系上市，它的前脸设计就一直争议不断，特别是那个双肾格栅，扩张得太激进，让不少老用户直呼受不了。设计团队之前说这是为了迎合中国市场的审美，但市场反馈却显示，太前卫的设计反而让一些消费者望而却步。好在设计师这次聪明地缩小了中网，调整了线条比例，既保留了家族特色，又达到了视觉上的平衡，这正好符合用户的期待。

车身侧面，7系那标志性的修长比例依旧，M套件的多辐轮毂用了新切割工艺，商务范儿和运动感并存。流线型的腰线一直延伸到车尾，和扁平的LED尾灯连在一起，视觉上更显修长。四出排气系统也保留了，M车型的性能定位更加鲜明。这些细微的设计变化，既遵循了宝马的设计理念，又通过精心优化提升了整体质感。

动力方面，中期改款预计还会用现有的动力配置。3.0T直列六缸发动机是主力，可能会做些优化调整；4.4T V8发动机则继续为高性能版本提供动力。考虑到宝马在电气化上的投入，纯电版i7的技术升级也很让人期待。这种双线并行的策略，既满足了传统用户的需求，又跟上了行业的发展趋势。

2022年发布的7系，预计2025到2026年会迎来中期改款的关键时刻。虽然这组设想图还没得到官方认可，但它们所展示的设计方向还是很有参考价值的。特别是在豪华大型车市场越来越同质化的今天，7系通过精细设计和改良来实施差异化竞争，就显得尤为重要了。如果最后的量产版能融入这些优化元素，那宝马在高端轿车市场的竞争力可就大大增强了。