话说回来，方程豹钛7最近这三个月可真是厉害，它直接把很多造车新势力的老底都给掀开了，让他们那些之前吹得天花乱坠的智能驾驶优势，现在看来也真就是看着唬人而已。
咱们仔细想想就明白，为啥会这么说呢，你看啊，很多新车企刚出来的时候，总喜欢讲各种高大上的故事，说自己家的技术怎么领先，服务怎么贴心，产品又有多么高级。可实际上，等车子真卖到大家手里，或者大家去试驾之后，就会发现问题不少。
比如，有些车子价格确实不低，但是开起来感觉却不怎么样，有些地方做工有点粗糙，还有些车企的售后服务也跟不上，承诺的软件升级也老是拖延。方程豹钛7呢，它一上市就用实实在在的产品力说话，告诉大家，根本不需要那些花里胡哨的宣传，也能造出特别好的车，而且性价比还高。
它就这么不声不响地把那些光会喊口号的公司给比下去了，它们那些藏着掖着的成本问题，不成熟的技术，还有那些听起来很玄乎的“创新点”，一下子就全都暴露在大家眼前了。
再来说说这个所谓的“智驾优势”，这块可是很多新势力品牌特别爱拿出来炫耀的地方。他们会放很多看着特别酷炫的演示视频，或者在发布会上大讲特讲车子自己能干嘛干嘛，听起来确实很高级，感觉未来已经来了。
但是咱们老百姓买车回家，在实际的日常驾驶中就会发现，这些所谓的高级功能，在现实复杂的道路情况下，比如车流大、路况多变的时候，根本没那么好用，有时候甚至还会出点小状况，让人开得心惊胆战的。
不少车主都吐槽说，自己花了大价钱买来的这些智能驾驶功能，到头来发现大部分时间还是得自己全神贯注地盯着，或者干脆就不敢用，感觉就像买了个摆设，心里特别不踏实。方程豹钛7给人的感觉就是，它更注重把那些实用的、基础的驾驶辅助功能做得稳稳当当，让大家开得放心，而不是一味地去追求那些看起来很酷但实际效果不怎么样的功能。
它用这种更可靠、更接地气的方式，让大家明白过来，原来那些所谓的“领先技术”，可能更多的是营销手段，跟真正能让车主省心省力的智能驾驶，其实还有很大的差距。它这种做法，无疑是戳破了一些靠着概念和PPT造车公司的泡沫。
所以说啊，方程豹钛7凭借着产品本身的硬实力，给那些过去老是盯着比亚迪各种挑刺、质疑的批评者们，狠狠地上了一课，让他们现在也只能是乖乖闭嘴了。以前总有人爱拿一些小问题放大，或者质疑比亚迪在新能源技术上的实力，觉得它不如那些新冒出来的“高科技”品牌。
可现在，方程豹钛7用自己强劲的市场表现和不错的用户口碑，直接证明了比亚迪在整个新能源汽车领域里确实有真本事，那些曾经的质疑声，现在听起来就显得特别苍白无力，也算是给那些一直默默支持比亚迪的朋友们一个很好的交代了。
而且呢，我们也能看到，接下来方程豹这个家族还会推出更多不同类型的新车，比如大家都在期待的，更偏向轿车款式的“镁系轿车”。这些新车一旦真的推出来，肯定能让方程豹这个品牌在市场上站得更稳、更久。这对于整个行业来说，也是一种良性的推动，让大家把重心放回到产品和技术本身，而不是只顾着炒作概念。
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